Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
88CV
Par
200Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
106g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1239kg
Precio
13,965€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p Expression dCi 90 eco2 · 88 CV (2011)
Descripción general
El Renault Clio de 2009, en su versión de 3 puertas Expression dCi 90 eco2, es un coche que marcó una época. Con un precio de 13.965 euros, este compacto diésel ofrecía una combinación atractiva de eficiencia y practicidad. Su motor de 88 CV, aunque no era el más potente, prometía un consumo contenido y una respuesta adecuada para el día a día. Este modelo, que se comercializó entre 2011 y 2011, se presentaba como una opción sensata para quienes buscaban un vehículo urbano con un toque de estilo.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio dCi 90, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave en ciudad, mientras que la suspensión tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, ofrece un equilibrio entre confort y estabilidad. El motor diésel de 1.5 litros, con sus 88 CV y 200 Nm de par, se siente voluntarioso desde bajas revoluciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 176 km/h. Es un coche que invita a disfrutar de los trayectos urbanos y a afrontar viajes por carretera con confianza, gracias a su bajo consumo de 4 litros a los 100 km en ciclo combinado.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2009, en su variante de 3 puertas, es un ejercicio de equilibrio entre funcionalidad y atractivo visual. Sus líneas fluidas y compactas, con una longitud de 4027 mm, una anchura de 1707 mm y una altura de 1493 mm, le otorgan una presencia moderna y dinámica. El frontal, con sus faros expresivos, y la zaga, con un diseño limpio, contribuyen a una estética atemporal. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con un salpicadero funcional y asientos cómodos que invitan a pasar horas al volante. La capacidad del maletero, de 288 litros, es adecuada para un coche de su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio dCi 90 eco2 de 2009 incorporaba soluciones pensadas para la eficiencia y el confort. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un ejemplo de ingeniería para optimizar el consumo y reducir las emisiones. La caja de cambios manual de 5 velocidades, aunque sencilla, se mostraba precisa y bien escalonada. Aunque carecía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía lo esencial para una experiencia de conducción agradable y segura. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros garantizaban una frenada eficaz.
Competencia
En su momento, el Renault Clio dCi 90 eco2 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Rivales como el Peugeot 207, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo ofrecían alternativas con características similares. Sin embargo, el Clio destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y su eficiencia. Su precio competitivo y su reputación de fiabilidad lo convertían en una opción muy a tener en cuenta para aquellos que buscaban un coche práctico y económico de mantener.
Conclusión
El Renault Clio de 2009, en su configuración de 3 puertas Expression dCi 90 eco2, es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convierten en un compañero ideal para la vida urbana y las escapadas ocasionales. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un coste de uso contenido. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.