Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
106CV
Par
240Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
123g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1275kg
Precio
17,390€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 · 106 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 de 2009 es una propuesta que combina la agilidad de un compacto con un motor diésel eficiente y un toque deportivo. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche urbano con un extra de dinamismo y un consumo contenido. Su diseño, aunque discreto, insinúa un carácter más allá de lo puramente funcional, invitando a descubrir sus prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio GT dCi 105 eco2 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 106 CV, con su generoso par de 240 Nm, responde con solvencia desde bajas revoluciones, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el propulsor, mientras que la dirección asistida eléctrica y la suspensión McPherson delantera, junto con la barra de torsión trasera, ofrecen un buen compromiso entre confort y agilidad. Es un coche que se siente ágil en ciudad y estable en carretera, invitando a disfrutar de cada trayecto sin renunciar a la eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2, aunque basado en la estética general del Clio de la época, incorpora detalles que realzan su carácter GT. Las líneas son fluidas y compactas, con una silueta de tres puertas que le confiere un aspecto más deportivo y juvenil. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/50 R16 contribuyen a una imagen más plantada y dinámica. En el interior, la funcionalidad se une a un diseño sobrio pero bien resuelto, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función y ofrecen una sensación de solidez. Es un diseño que busca la atemporalidad y la practicidad, con un toque de distinción.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio GT dCi 105 eco2 de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor diésel de 1.5 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (260 mm) y discos traseros (240 mm) aseguran un control preciso y una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, su tecnología se centra en la mecánica y la seguridad, ofreciendo un conjunto fiable y probado.
Competencia
En su segmento y época, el Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 se enfrentaba a rivales como el Peugeot 207, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo. Cada uno con sus propias virtudes, el Clio destacaba por su equilibrio entre prestaciones, eficiencia y un toque de deportividad en su versión GT. Su motor diésel ofrecía un consumo muy competitivo de 4.3 l/100km combinado, lo que lo hacía una opción atractiva frente a sus competidores, especialmente para aquellos que realizaban muchos kilómetros. Su precio de 17.390 euros lo posicionaba de forma competitiva en el mercado.
Conclusión
El Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un equilibrio notable entre un diseño compacto y atractivo, un motor diésel eficiente y con buenas prestaciones, y un comportamiento dinámico que invita a disfrutar de la conducción. Es un vehículo ideal para quienes buscan un coche urbano con capacidad para afrontar viajes largos sin que el consumo se dispare, y con un toque de distinción que lo diferencia de las versiones más básicas. Su fiabilidad mecánica, característica de Renault, añade un plus de tranquilidad.