Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
128CV
Par
155Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
160g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1215kg
Precio
17,266€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
94 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p GT 1.6 130 · 128 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Clio 3p GT 1.6 130 de 2009 es una propuesta que busca el equilibrio perfecto entre la deportividad y la practicidad diaria. Con su motor de gasolina de 128 CV y una estética distintiva, este Clio GT se presenta como una opción emocionante para quienes desean un compacto con un toque extra de dinamismo sin renunciar a la versatilidad de un coche urbano. Es un vehículo que, a primera vista, promete sensaciones y un estilo que lo diferencia de sus hermanos de gama.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio GT 1.6 130, la experiencia es gratificante. El motor de 1.6 litros, con sus 128 CV, ofrece una respuesta enérgica, especialmente a regímenes medios y altos, invitando a una conducción ágil y divertida. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo cada marcha, y la dirección, asistida eléctricamente, transmite una sensación de control y precisión. Aunque no es un Clio RS, su puesta a punto del chasis y la suspensión McPherson delantera y de rueda tirada trasera, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros, proporcionan un comportamiento dinámico que invita a disfrutar de cada curva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 197 km/h son cifras que, sin ser de infarto, aseguran un buen nivel de prestaciones para su segmento.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio 3p GT 1.6 130 es uno de sus puntos fuertes. Con su carrocería de 3 puertas, irradia una imagen más deportiva y compacta. Los detalles específicos de la versión GT, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/50 R16, los paragolpes más agresivos y los elementos distintivos en la parrilla y el difusor trasero, le otorgan una personalidad única. Sus dimensiones contenidas (4027 mm de largo, 1707 mm de ancho y 1493 mm de alto) lo hacen ágil en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2575 mm contribuye a una buena estabilidad en carretera. El interior, aunque funcional, también incorpora toques deportivos que refuerzan su carácter.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Clio GT de 2009, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de la actualidad, ofrecía un equipamiento adecuado para su época. Su motor de inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, con un bloque de hierro y culata de aluminio, era una mecánica probada y eficiente. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco en ambos ejes eran elementos que contribuían a la seguridad y el confort de la conducción. En términos de conectividad y ayudas a la conducción, se mantenía en un nivel básico, centrado en lo esencial para la experiencia de manejo. Su consumo combinado NEDC de 6.9 l/100km y emisiones de CO2 de 160 g/km lo situaban en un rango aceptable para un motor de gasolina de su potencia.
Competencia
En su momento, el Renault Clio 3p GT 1.6 130 se enfrentaba a rivales como el Peugeot 207 GT, el Opel Corsa GSI o el Volkswagen Polo GTI de la época. Todos ellos buscaban ofrecer un equilibrio entre deportividad y uso diario, con motores de potencia similar y un enfoque en la agilidad y el placer de conducción. El Clio GT se diferenciaba por su diseño distintivo y una puesta a punto del chasis que, sin llegar a la radicalidad de un RS, ofrecía un comportamiento muy divertido y eficaz.
Conclusión
El Renault Clio 3p GT 1.6 130 de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un compacto con un toque deportivo y un diseño atractivo. Su motor enérgico, su comportamiento dinámico y su estética diferenciada lo convierten en un vehículo con personalidad. Es un coche que invita a la conducción activa y que, sin ser un deportivo puro, ofrece sensaciones que van más allá de un utilitario convencional. Su precio de 17.266 € en su momento lo posicionaba como una alternativa atractiva dentro de su segmento, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, diseño y coste.