Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
201CV
Par
215Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1279kg
Precio
21,790€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
147.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 · 201 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 de 2009 es una máquina diseñada para emocionar. Con su motor de gasolina de 201 CV y una estética deportiva inconfundible, este Clio no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la pasión por la conducción en un formato compacto y ágil, prometiendo una experiencia al volante que pocos de su segmento pueden igualar. Es el tipo de coche que te hace buscar la carretera más revirada para disfrutar de cada curva.
Experiencia de conducción
Al volante de este Clio Sport, las sensaciones son puras y directas. El motor de 2.0 litros atmosférico sube de vueltas con una alegría contagiosa, entregando sus 201 CV de forma lineal y emocionante hasta las 7100 rpm. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y te invita a jugar con ella, mientras que la dirección, aunque asistida eléctricamente, transmite suficiente información para sentir el asfalto. La suspensión, firme pero no excesivamente dura, permite un paso por curva rápido y seguro, haciendo que cada trayecto sea una aventura. Es un coche que te hace sentir parte de la máquina, una extensión de tus deseos en la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 es inconfundiblemente deportivo y agresivo. Sus tres puertas le confieren una silueta compacta y musculosa. Los pasos de rueda ensanchados, las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/45 y los detalles aerodinámicos, como el difusor trasero y el alerón, no solo son estéticos, sino que cumplen una función. En el interior, los asientos deportivos y los detalles en aluminio refuerzan esa atmósfera de competición, creando un habitáculo que te envuelve y te prepara para la acción. Es un diseño que grita 'prestaciones' sin ser ostentoso.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2009, el Clio Sport incorporaba tecnología avanzada para su época, especialmente en lo que respecta a su chasis y motor. El motor de 2.0 litros con inyección indirecta y una alta relación de compresión de 11.5:1 es un ejemplo de ingeniería mecánica enfocada en el rendimiento. La suspensión tipo McPherson con mangueta desacoplada en el eje delantero y la barra de torsión trasera, junto con los frenos de disco ventilados de 312 mm delante y 300 mm detrás, garantizan un comportamiento dinámico excepcional y una frenada potente. La dirección asistida eléctrica, aunque común hoy en día, era un avance que buscaba optimizar la respuesta y el consumo. Es una tecnología orientada a la eficacia y al placer de conducir.
Competencia
En su momento, el Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Polo GTI, el Ford Fiesta ST, el Opel Corsa OPC y el Peugeot 207 RC. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el Clio Sport destacaba por su enfoque purista y su motor atmosférico de altas revoluciones, que lo diferenciaba de muchos de sus competidores turboalimentados. Era un coche para aquellos que valoraban la conexión mecánica y la emoción de un motor que pedía ser estirado.
Conclusión
El Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 es un coche que deja huella. Es la encarnación de la deportividad en un formato compacto, ofreciendo una experiencia de conducción visceral y gratificante. Su motor atmosférico, su chasis afinado y su diseño agresivo lo convierten en un clásico moderno para los entusiastas. No es el coche más práctico ni el más eficiente en consumo, pero su propósito nunca fue ese. Su misión es arrancar sonrisas y ofrecer pura diversión al volante, y en eso, cumple con creces. Es un coche para disfrutar, para sentir la carretera y para recordar que conducir puede ser una pasión.