Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 · 201 CV (2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potencia

201CV

Par

215Nm

Consumo

8.3l/100

Emisiones

195g/km

0-100 km/h

6.9s

Vel. Máx.

223km/h

Peso

1279kg

Precio

22,190

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

288 L

Depósito

55 L

Potencia

147.5 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima201 CV / 147.5 kW
Par máximo215 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero288 L

Análisis detallado del Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 · 201 CV (2010)

Descripción general

El Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 de 2009 es un coche que encarna la pasión por la conducción deportiva en un formato compacto. Con su motor de gasolina de 201 CV y una estética agresiva, este Clio no es solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones. Es un vehículo diseñado para aquellos que buscan emociones fuertes al volante, sin renunciar a la practicidad de un coche pequeño.

Experiencia de conducción

Al volante de este Clio, las sensaciones son puras y directas. La dirección, precisa y comunicativa, te conecta con el asfalto de una manera visceral. El motor de 2.0 litros, atmosférico, sube de vueltas con una alegría contagiosa, entregando sus 201 CV de forma lineal y emocionante. Cada cambio de marcha con su transmisión manual de 6 velocidades es un placer, y el chasis, firme y ágil, invita a buscar los límites en cada curva. Es un coche que te hace sentir vivo, que te arranca una sonrisa en cada aceleración y en cada frenada. La suspensión, aunque firme, no llega a ser incómoda, permitiendo disfrutar tanto en carretera abierta como en tramos revirados. Es un coche que te pide más, que te incita a exprimir cada gota de su potencial.

Diseño y estética

El diseño del Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 es inconfundiblemente deportivo. Sus líneas musculosas, los pasos de rueda ensanchados y las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/45 R17 le otorgan una presencia imponente. Los detalles aerodinámicos, como el difusor trasero y el alerón, no solo cumplen una función estética, sino que también contribuyen a su rendimiento. En el interior, los asientos deportivos y los detalles en aluminio refuerzan esa atmósfera de competición, creando un habitáculo que te envuelve y te prepara para la acción. Es un diseño que grita velocidad y dinamismo, sin caer en estridencias innecesarias.

Tecnología y características

Aunque el Clio 3p Renault Sport 2.0 200 es un coche de una época donde la electrónica no dominaba tanto como ahora, incorpora la tecnología necesaria para ofrecer una experiencia de conducción excepcional. Su motor de inyección indirecta, con una relación de compresión de 11.5, es un ejemplo de ingeniería mecánica bien afinada. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y la de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 312 mm delante y 300 mm detrás, garantizan un control y una seguridad óptimos. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más moderna, cumple su función de manera eficaz, ofreciendo un buen equilibrio entre asistencia y tacto. Es una tecnología enfocada en la eficacia y la pureza de la conducción.

Competencia

En su segmento, el Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 se enfrentaba a rivales de la talla del Peugeot 207 RC, el Opel Corsa OPC o el Volkswagen Polo GTI. Cada uno con sus propias virtudes, pero el Clio Sport destacaba por su enfoque más radical y su motor atmosférico de altas revoluciones, que ofrecía una experiencia de conducción más pura y emocionante que muchos de sus competidores turboalimentados. Era el coche para los puristas, para aquellos que valoraban la conexión mecánica por encima de todo.

Conclusión

El Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 es un coche que deja huella. Es un hot-hatch de la vieja escuela, con un motor atmosférico que te invita a exprimirlo hasta el corte de inyección y un chasis que te permite disfrutar de cada curva. Su diseño agresivo y su interior deportivo te recuerdan constantemente que estás al volante de algo especial. Es un coche para los amantes de la conducción, para aquellos que buscan emociones y sensaciones puras. Aunque su consumo de 8.3 l/100km combinado pueda parecer elevado para algunos, es el precio a pagar por la diversión que ofrece. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su categoría y una opción muy atractiva para quienes buscan un deportivo compacto con carácter.