Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
58CV
Par
93Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
900kg
Precio
8,925€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
255 L
50 L
43 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 1.2 RN 5p · 58 CV (1998-2000)
Descripción general
El Renault Clio 1.2 RN 5p de 1998 es un coche que evoca nostalgia y practicidad. Con su motor de 1.1 litros y 58 CV, este Clio se presentaba como una opción sensata y económica para la movilidad urbana y los trayectos diarios. Su diseño, aunque discreto, era funcional y atemporal, reflejando la filosofía de Renault de ofrecer vehículos accesibles y fiables para el gran público. En su momento, representó una propuesta atractiva para quienes buscaban un coche compacto, fácil de mantener y con un consumo contenido, sin grandes pretensiones deportivas pero con la promesa de un transporte eficiente y cómodo.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.2 RN, la experiencia es de sencillez y honestidad. No esperes aceleraciones fulgurantes (0 a 100 km/h en 15 segundos) ni una velocidad máxima de infarto (160 km/h), pero sí una conducción dócil y predecible. El motor de 58 CV, aunque modesto, cumple su función en el entorno urbano, moviendo el coche con soltura en el tráfico. En carretera, requiere anticipación en los adelantamientos, pero su consumo combinado de 6.2 l/100km es un punto a favor. La dirección es ligera, facilitando las maniobras, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada detrás, absorbe bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha adecuado para su segmento. Es un coche que transmite confianza y facilidad de uso, ideal para conductores que valoran la tranquilidad y la economía.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 1998 es un reflejo de la estética de finales de los 90: líneas suaves, formas redondeadas y una silueta compacta. Con 3773 mm de largo, 1639 mm de ancho y 1417 mm de alto, sus proporciones son equilibradas y funcionales. La versión de 5 puertas añade un plus de practicidad, facilitando el acceso a las plazas traseras. Los faros delanteros son discretos, y la parrilla frontal, sencilla, integra el logo de Renault sin estridencias. En el interior, la sobriedad es la tónica dominante, con plásticos duros pero bien ajustados y una disposición de los mandos intuitiva. El maletero de 255 litros es suficiente para el uso diario, y el habitáculo, aunque no es un prodigio de amplitud, ofrece espacio para cinco ocupantes en trayectos cortos. Es un diseño que prioriza la funcionalidad sobre la extravagancia, resultando en un coche con una estética atemporal y sin pretensiones.
Tecnología y características
En 1998, la tecnología del Renault Clio 1.2 RN se centraba en la eficiencia y la fiabilidad. Su motor de 1149 cc, con inyección indirecta y 2 válvulas por cilindro, era una mecánica probada y robusta. La transmisión manual de 5 velocidades era el estándar de la época, ofreciendo un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco delanteros y tambor traseros, una configuración común en su segmento. La dirección, aunque no se especifica el tipo de asistencia, era ligera y funcional. No esperes grandes alardes tecnológicos como pantallas táctiles o asistentes a la conducción, ya que el enfoque estaba en lo esencial: un transporte fiable y económico. La sencillez mecánica contribuía a una mayor facilidad de mantenimiento y una menor probabilidad de averías complejas.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de finales de los 90, el Renault Clio 1.2 RN se enfrentaba a duros contendientes. Modelos como el Peugeot 206, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa eran sus principales rivales. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio entre precio, consumo y habitabilidad. Frente a la robustez alemana del Polo, el Clio ofrecía un toque más francés en su diseño y confort. Comparado con el Fiesta o el Corsa, el Clio se posicionaba como una opción sólida y bien establecida en el mercado, con una reputación de fiabilidad y un buen valor de reventa. Su precio de 8.925 € lo hacía muy competitivo en su categoría, atrayendo a un público que buscaba un coche práctico y asequible.
Conclusión
El Renault Clio 1.2 RN 5p de 1998 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería práctica y accesible de Renault. Es un vehículo que cumple con creces su propósito: transportar a sus ocupantes de forma eficiente y económica. Su diseño atemporal, su mecánica sencilla y su bajo consumo lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche clásico, fácil de mantener y con un encanto nostálgico. Aunque no es un coche para emociones fuertes, su fiabilidad y su carácter dócil lo hacen un compañero de viaje entrañable. Es un coche que, con el cuidado adecuado, puede seguir ofreciendo muchos kilómetros de satisfacción, recordando una época donde la sencillez era una virtud.