Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
90CV
Par
131Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1000kg
Precio
12,591€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
255 L
50 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 1.6 Proact 5p · 90 CV (1998-2000)
Descripción general
El Renault Clio 1.6 Proact de 1998, con su carrocería de 5 puertas, se presentaba como una opción práctica y accesible en el segmento de los utilitarios. Con un motor de gasolina de 90 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este Clio buscaba ofrecer comodidad y facilidad de conducción en el día a día, sin grandes pretensiones deportivas pero con la fiabilidad esperada de la marca francesa.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio 1.6 Proact ofrecía una experiencia de conducción suave y relajada. Sus 90 CV, aunque no lo convertían en un bólido, eran suficientes para moverse con soltura en entornos urbanos y realizar viajes por carretera sin grandes apuros. La transmisión automática, pensada para la comodidad, hacía que la conducción fuera menos estresante en el tráfico. La suspensión, orientada al confort, absorbía bien las irregularidades del asfalto, aunque esto se traducía en un balanceo más perceptible en curvas rápidas. No era un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de un trayecto tranquilo y sin complicaciones.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 1998 era el reflejo de su época, con líneas redondeadas y una estética funcional. La versión de 5 puertas acentuaba su carácter práctico, facilitando el acceso a las plazas traseras. Aunque no destacaba por una estética rompedora, su diseño era agradable y atemporal, con una parrilla frontal discreta y unos faros que se integraban armoniosamente en el conjunto. En el interior, la sencillez y la ergonomía eran las protagonistas, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, cumplían su función.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio 1.6 Proact de 1998 incorporaba lo esencial para la época. Su motor de 1.6 litros con inyección indirecta y 90 CV ofrecía un rendimiento adecuado para su segmento. La transmisión automática de 4 velocidades era una comodidad destacada, aunque no la más avanzada del mercado. En cuanto a seguridad, contaba con los elementos básicos, y en confort, ofrecía dirección asistida y elevalunas eléctricos en algunas versiones. No era un escaparate de la última tecnología, sino un coche que priorizaba la funcionalidad y la facilidad de uso.
Competencia
En su segmento, el Renault Clio 1.6 Proact competía con modelos como el Opel Corsa, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Peugeot 206. Frente a ellos, el Clio destacaba por su confort de marcha y la suavidad de su transmisión automática, ofreciendo una alternativa interesante para aquellos que buscaban un coche práctico y fácil de conducir en el día a día. Aunque quizás no era el más dinámico o el más lujoso, su equilibrio entre prestaciones, comodidad y precio lo convertía en una opción muy a tener en cuenta.
Conclusión
El Renault Clio 1.6 Proact de 1998 fue un coche honesto y funcional, diseñado para satisfacer las necesidades de movilidad de un público amplio. Su combinación de un motor solvente, una transmisión automática cómoda y un diseño práctico lo convertían en un compañero ideal para la vida urbana y los desplazamientos cotidianos. No buscaba la excelencia en ningún apartado concreto, sino ofrecer un conjunto equilibrado y fiable. Fue un coche que, sin grandes alardes, cumplió con creces su cometido y dejó un buen recuerdo en muchos conductores.