Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
90CV
Par
131Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
985kg
Precio
10,608€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
255 L
50 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 1.6 Si 5p · 90 CV (1998-2000)
Descripción general
El Renault Clio 1.6 Si de 1998, con sus 90 CV y carrocería de 5 puertas, se presentaba como una opción equilibrada y práctica en el segmento de los utilitarios. Un coche diseñado para la vida diaria, que prometía eficiencia y un manejo agradable sin grandes pretensiones deportivas, pero con la fiabilidad y el confort que se esperaban de la marca francesa en aquella época. Su precio de 10.608 euros lo posicionaba como una alternativa atractiva para quienes buscaban un vehículo compacto y funcional.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.6 Si, la sensación general era de comodidad y facilidad. Sus 90 CV, entregados por un motor de 1598 cc, ofrecían una respuesta adecuada para la ciudad y permitían afrontar viajes por carretera con solvencia, alcanzando una velocidad máxima de 181 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos. La caja de cambios manual de 5 velocidades contribuía a una conducción fluida, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbía bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje confortable. El consumo combinado de 7.2 l/100km era razonable para la época, haciendo de este Clio un compañero económico en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 1998 era un reflejo de la estética de finales de los 90: líneas suaves y redondeadas, con una silueta compacta y funcional. La versión de 5 puertas enfatizaba su practicidad, facilitando el acceso a las plazas traseras. Aunque no buscaba la extravagancia, su diseño era agradable a la vista y atemporal, lo que le permitía envejecer con dignidad. Las dimensiones de 3773 mm de largo, 1639 mm de ancho y 1417 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2472 mm, le otorgaban una presencia compacta pero con un interior sorprendentemente espacioso para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio 1.6 Si de 1998 incorporaba lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 4 cilindros con inyección indirecta y 2 válvulas por cilindro, aunque no era de vanguardia, ofrecía una mecánica probada y fiable. La dirección asistida, aunque no se especifica su tipo, era un elemento clave para la comodidad en la conducción urbana. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración estándar que ofrecía una frenada eficaz. La ausencia de sistemas electrónicos avanzados como el control de estabilidad o tracción era común en vehículos de su categoría y año.
Competencia
En el competitivo mercado de los utilitarios de finales de los 90, el Renault Clio 1.6 Si se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Peugeot 206 ofrecían alternativas con características similares en cuanto a tamaño, motorizaciones y equipamiento. El Clio se distinguía por su confort de marcha y un diseño interior funcional, buscando un equilibrio entre prestaciones y economía que lo hacía muy atractivo frente a la competencia.
Conclusión
El Renault Clio 1.6 Si de 1998 fue un coche que cumplió con creces su cometido: ser un utilitario fiable, cómodo y económico para el día a día. Su motor de 90 CV ofrecía un rendimiento adecuado, su diseño era práctico y su confort de marcha lo hacía ideal tanto para la ciudad como para escapadas. Aunque no destacaba por innovaciones tecnológicas rompedoras, su propuesta equilibrada y su precio competitivo lo convirtieron en una opción muy popular y querida por muchos conductores. Un coche que, sin duda, dejó una huella importante en la historia de los utilitarios.