Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
75CV
Par
105Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
930kg
Precio
12,050€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
255 L
50 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 5p 1.2 16v Extreme · 75 CV (2002)
Descripción general
El Renault Clio 5p 1.2 16v Extreme de 2001 es un utilitario que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche compacto y funcional. Con su motor de gasolina de 75 CV, ofrece un equilibrio adecuado entre rendimiento y eficiencia para el día a día en la ciudad y alguna escapada ocasional. Su precio de lanzamiento de 12.050 € lo posicionaba como una alternativa accesible en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.2 16v Extreme, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. El motor de 75 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con soltura en entornos urbanos y permite mantener cruceros razonables en carretera. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, ofrece un tacto directo que transmite confianza. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha aceptable para su categoría. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h son cifras modestas pero suficientes para un uso cotidiano. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor, haciendo de este Clio un coche económico de mantener.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001, en su versión de 5 puertas, es un reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta compacta que le otorga una presencia amigable y funcional. Los faros delanteros, de tamaño generoso, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la parte trasera mantiene una estética sencilla y práctica. Las dimensiones contenidas (3812 mm de largo, 1639 mm de ancho y 1417 mm de alto) facilitan la maniobrabilidad y el aparcamiento en entornos urbanos. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser funcional y ofrecer un espacio adecuado para cinco ocupantes, con un maletero de 255 litros que cumple con las expectativas de un utilitario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Clio 1.2 16v Extreme de 2001 se presenta con las soluciones típicas de su época. Su motor de gasolina de 1.149 cc y 16 válvulas, con inyección indirecta, es un propulsor fiable y probado. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a la eficiencia del conjunto. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, lo que asegura una capacidad de frenado adecuada. Aunque carece de las avanzadas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento básico cumple con las necesidades de un coche de su segmento y año. La ausencia de un sistema Stop&Start y la etiqueta ambiental B reflejan su concepción de principios de siglo.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de principios de los 2000, el Renault Clio 1.2 16v Extreme se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 206, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta y el Opel Corsa. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y su diseño atractivo. Frente a sus competidores, el Clio ofrecía una propuesta sólida para aquellos que buscaban un coche práctico, económico y con un toque de estilo francés.
Conclusión
El Renault Clio 5p 1.2 16v Extreme de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto como un utilitario fiable y funcional. Su motor de 75 CV, su consumo contenido y su diseño atemporal lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo de segunda mano para el día a día. Es un coche que cumple con su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin grandes pretensiones, ideal para la ciudad y trayectos cortos. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.