Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
65CV
Par
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
980kg
Precio
12,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
255 L
50 L
48 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 cv Authentique (2001-2004)
Descripción general
El Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 CV Authentique de 2001 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su segmento. Con su motor diésel de 65 CV, este Clio se presenta como una opción económica y funcional para el día a día, ideal para quienes buscan un coche compacto y eficiente. Su diseño atemporal y su enfoque práctico lo convierten en un compañero fiel para la vida urbana y las escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.5 dCi, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar. Sus 65 CV, aunque modestos, son suficientes para moverse con soltura en la ciudad y mantener cruceros razonables en carretera. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta suave y precisa, facilitando las maniobras. El motor diésel, con su par de 160 Nm a 2000 rpm, proporciona una buena capacidad de recuperación, lo que se traduce en una conducción relajada y con menos necesidad de cambiar de marcha. La suspensión, bien equilibrada, absorbe las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad, ofreciendo un confort de marcha notable para su categoría. Es un coche que transmite confianza y que invita a disfrutar de cada trayecto, sin grandes pretensiones deportivas, pero con una eficacia innegable.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001 es un ejemplo de cómo la simplicidad puede ser elegante y funcional. Sus líneas suaves y redondeadas le otorgan una apariencia amigable y moderna que ha resistido bien el paso del tiempo. La versión de 5 puertas, con sus 3812 mm de longitud, 1639 mm de anchura y 1417 mm de altura, ofrece un equilibrio perfecto entre compacidad y habitabilidad. El frontal, con sus faros distintivos, y la zaga, con un portón trasero que facilita el acceso al maletero de 255 litros, reflejan una estética pensada para la practicidad. En el interior, el diseño es sobrio pero funcional, con una disposición de los mandos intuitiva y materiales que, aunque sencillos, son duraderos y agradables al tacto. Es un diseño que prioriza la ergonomía y la visibilidad, creando un ambiente acogedor y sin distracciones.
Tecnología y características
En el año 2001, el Renault Clio 1.5 dCi incorporaba tecnologías que lo situaban a la vanguardia de su segmento. Su motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo, con 1461 cc y 65 CV, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La culata de aluminio y el bloque de hierro garantizaban durabilidad y un peso contenido. La transmisión manual de 5 velocidades, con un embrague monodisco en seco, ofrecía un acoplamiento suave y preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambores traseros, una configuración eficaz para su peso y prestaciones. La dirección asistida eléctrica, una característica avanzada para la época, mejoraba la maniobrabilidad y el confort de conducción. Aunque no disponía de las sofisticadas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento tecnológico estaba enfocado en la fiabilidad y la eficiencia, elementos clave para un coche de uso diario.
Competencia
En su momento, el Renault Clio 1.5 dCi 65 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Sus principales rivales incluían modelos como el Peugeot 206 1.4 HDi, el Volkswagen Polo 1.4 TDI y el Ford Fiesta 1.4 TDCi. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio entre confort, economía de consumo y un diseño atractivo. Frente al 206, el Clio ofrecía un interior quizás más sobrio pero igualmente funcional. Comparado con el Polo, el Clio se presentaba como una opción más asequible y con un toque más juvenil. Y frente al Fiesta, el Clio se distinguía por su mayor suavidad de marcha y un motor diésel muy refinado para la época. Era un contendiente fuerte, capaz de plantar cara a los mejores de su clase.
Conclusión
El Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 CV Authentique de 2001 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño atemporal y un confort de marcha notable lo convierten en un vehículo práctico y económico para el día a día. Es un coche que cumple con creces su función de transporte, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones. Su fiabilidad mecánica, unida a unos costes de mantenimiento razonables, lo hacen una elección inteligente para quienes buscan un utilitario robusto y duradero. En definitiva, el Clio 1.5 dCi es un clásico moderno que sigue demostrando su valía en la carretera.