Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 cv Extreme (2002)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potencia

65CV

Par

160Nm

Consumo

4.3l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

15s

Vel. Máx.

162km/h

Peso

980kg

Precio

12,950

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

255 L

Depósito

50 L

Potencia

48 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima65 CV / 48 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero255 L

Análisis detallado del Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 cv Extreme (2002)

Descripción general

El Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 cv Extreme de 2001 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de practicidad y eficiencia. Este modelo, con su motor diésel de 65 CV, se presentaba como una opción sensata para aquellos que buscaban un coche compacto, económico y fiable para el día a día. Su diseño, aunque discreto, no carecía de encanto, y su interior ofrecía un espacio sorprendentemente generoso para su tamaño. Era un coche pensado para la vida urbana y los trayectos interurbanos, donde su bajo consumo y su agilidad se convertían en sus principales bazas.

Experiencia de conducción

Al volante del Clio 1.5 dCi de 65 CV, la sensación predominante es la de una conducción suave y predecible. No es un coche que busque emociones fuertes, sino que se centra en la comodidad y la facilidad de manejo. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia en la mayoría de las situaciones, especialmente en ciudad y en carretera a velocidades legales. La dirección es ligera y precisa, lo que facilita las maniobras en espacios reducidos. La suspensión, por su parte, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje confortable para todos los ocupantes. Es un coche que transmite confianza y seguridad, ideal para aquellos que valoran la tranquilidad al conducir.

Diseño y estética

El diseño del Renault Clio de 2001, en su versión de 5 puertas, es un ejemplo de funcionalidad y estética contenida. Sus líneas son suaves y redondeadas, sin estridencias, lo que le confiere una apariencia atemporal. Los faros delanteros, de tamaño generoso, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la parrilla, con el rombo de Renault en el centro, le otorga una identidad clara. La parte trasera, con sus pilotos verticales, contribuye a una imagen compacta y bien proporcionada. En el interior, la sencillez es la clave, con un salpicadero funcional y bien organizado, donde todos los mandos están al alcance del conductor. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y durabilidad.

Tecnología y características

En el año 2001, la tecnología del Renault Clio 1.5 dCi 65 cv Extreme se centraba en la eficiencia y la fiabilidad. Su motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo era una muestra de la ingeniería de la época, ofreciendo un equilibrio notable entre prestaciones y consumo. La caja de cambios manual de 5 velocidades, de tacto preciso, contribuía a una conducción eficiente. En cuanto a la seguridad, contaba con elementos básicos pero efectivos para la época, como frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, y una suspensión bien calibrada para ofrecer estabilidad. Aunque no disponía de las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, su equipamiento era adecuado para su segmento y ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción satisfactoria.

Competencia

En el competitivo segmento de los utilitarios de principios de los 2000, el Renault Clio 1.5 dCi 65 cv Extreme se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Peugeot 206, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa eran sus principales competidores. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o prestaciones. Sin embargo, el Clio se distinguía por su equilibrio general, su confort de marcha y, sobre todo, por la eficiencia de su motor diésel, que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche económico de mantener y con un consumo ajustado. Su reputación de fiabilidad también era un punto a su favor frente a la competencia.

Conclusión

El Renault Clio 5p 1.5 dCi 65 cv Extreme de 2001 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo un testimonio de la ingeniería automotriz de su tiempo. Es un vehículo que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte fiable, económico y confortable para el día a día. Su diseño atemporal, su motor eficiente y su facilidad de manejo lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coche práctico y sin pretensiones. Aunque no es un coche para los amantes de la velocidad, su encanto reside en su honestidad y en la sensación de que siempre estará ahí para llevarte a donde necesites ir. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.