Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
82CV
Par
185Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
980kg
Precio
15,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
255 L
50 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 5p 1.5 dCi 80cv Privilege (2002-2004)
Descripción general
El Renault Clio 5p 1.5 dCi 80cv Privilege de 2001 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de practicidad y eficiencia. Este modelo, con su motor diésel de 82 CV, se presentaba como una opción muy interesante para aquellos que buscaban un coche compacto, económico en consumo y con un equipamiento Privilege que prometía un toque extra de confort y distinción en su segmento. Es un coche que marcó una época y que aún hoy puede despertar la nostalgia de muchos.
Experiencia de conducción
Al volante de este Clio, la sensación predominante es la de agilidad y facilidad de manejo. Sus 82 CV, aunque no lo convierten en un bólido, son suficientes para moverlo con soltura en el tráfico urbano y para realizar adelantamientos con cierta confianza en carretera. El motor 1.5 dCi es conocido por su eficiencia y su respuesta lineal, lo que se traduce en una conducción suave y predecible. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad excelente, haciendo que aparcar sea una tarea sencilla. La suspensión, de tipo McPherson delante y con eje torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar demasiado la sensación de control. Es un coche que invita a una conducción relajada, pero que responde con nobleza cuando se le exige un poco más.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001, en su versión de 5 puertas, es un reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta compacta que le confiere un aspecto amigable y funcional. La parte frontal se caracteriza por unos faros de tamaño generoso y una parrilla discreta, mientras que la zaga mantiene la coherencia con el resto del conjunto. En el interior, el diseño es práctico y ergonómico, con los mandos bien ubicados y una instrumentación clara. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y durabilidad, acorde con el segmento al que pertenece. El acabado Privilege añade detalles que realzan su atractivo, como tapicerías específicas y elementos decorativos que le otorgan un aire más sofisticado.
Tecnología y características
En el año 2001, el Renault Clio 1.5 dCi 80cv Privilege incorporaba una tecnología que, para su época, era bastante avanzada y orientada a la eficiencia y el confort. El motor 1.5 dCi con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un referente en cuanto a consumo y prestaciones en su categoría. La dirección asistida eléctrica era un elemento que mejoraba significativamente la experiencia de conducción, especialmente en ciudad. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, un sistema eficaz para detener el vehículo. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento Privilege ofrecía elementos como elevalunas eléctricos, cierre centralizado y aire acondicionado, que contribuían a un viaje más agradable. Su tecnología estaba pensada para ofrecer un equilibrio entre rendimiento, economía y comodidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de principios de los 2000, el Renault Clio 1.5 dCi 80cv Privilege se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Peugeot 206, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa eran sus principales competidores. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio general, su motor diésel eficiente y su confort de marcha. Su diseño atractivo y su buen nivel de equipamiento en la versión Privilege lo posicionaban como una opción muy a tener en cuenta para aquellos que buscaban un coche compacto con un toque de distinción y un coste de uso contenido.
Conclusión
El Renault Clio 5p 1.5 dCi 80cv Privilege de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de lo que un utilitario bien concebido puede ofrecer. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño funcional y un equipamiento completo lo convierten en una opción muy sensata para aquellos que buscan un vehículo económico, práctico y agradable de conducir. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un coste de mantenimiento razonable. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.