Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
82CV
Par
185Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
980kg
Precio
13,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
255 L
50 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 5p 1.5 dCi 80cv Extreme (2002)
Descripción general
El Renault Clio de 2001, en su versión 5p 1.5 dCi 80cv Extreme, se presenta como una opción compacta y eficiente. Con un precio de 13.750 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer una movilidad práctica y económica para el día a día. Su motor diésel de 82 CV prometía un equilibrio entre rendimiento y consumo, convirtiéndolo en un contendiente interesante en el segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.5 dCi, la sensación predominante es la de agilidad y facilidad de manejo. Su tamaño compacto y dirección precisa lo hacen ideal para la ciudad, donde se desenvuelve con soltura. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor suficiente para moverse con dignidad y realizar adelantamientos con cierta confianza en carretera. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, aunque sin sacrificar una estabilidad adecuada. Es un coche que invita a una conducción relajada y eficiente, sin grandes pretensiones deportivas, pero con la capacidad de cumplir en diversas situaciones.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001 es un reflejo de la estética de principios de los 2000, con líneas suaves y redondeadas que le otorgan una apariencia amigable y atemporal. La versión de 5 puertas enfatiza su practicidad, facilitando el acceso a las plazas traseras. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser premium, cumplen su función. La ergonomía es correcta, con los mandos principales al alcance del conductor, y la visibilidad es buena en todas direcciones. Es un diseño que busca la sencillez y la eficacia, sin estridencias, pero con un toque de encanto francés.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio 1.5 dCi 80cv Extreme de 2001 incorporaba lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era una muestra de la apuesta de Renault por la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un control directo sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, contaba con los elementos básicos, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión McPherson en el eje delantero que garantizaba un buen comportamiento dinámico. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, su tecnología estaba enfocada en ofrecer una experiencia de conducción segura y fiable.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Renault Clio 1.5 dCi 80cv Extreme se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 206, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta y el Opel Corsa. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Clio se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su confort de marcha, su eficiencia de combustible y su practicidad, buscando atraer a aquellos que valoraban un coche versátil y económico para el uso diario.
Conclusión
El Renault Clio 5p 1.5 dCi 80cv Extreme de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de lo que un utilitario bien concebido puede ofrecer. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño funcional y un confort de marcha notable lo convierten en una opción sensata para quienes buscan un vehículo práctico y económico. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales.