Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 85cv (2008)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potencia

84CV

Par

200Nm

Consumo

4.2l/100

Emisiones

111g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

176km/h

Peso

1090kg

Precio

12,225

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

255 L

Depósito

50 L

Potencia

62 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima84 CV / 62 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero255 L

Análisis detallado del Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 85cv (2008)

Descripción general

El Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 85cv, un modelo que vio la luz en 2001 y se mantuvo en producción hasta 2008, representa una opción compacta y eficiente dentro del segmento utilitario. Con su motor diésel de 84 CV, este Clio se posiciona como un vehículo práctico para el día a día, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y consumo. Su diseño de cinco puertas lo convierte en una alternativa versátil para aquellos que buscan funcionalidad sin renunciar a la agilidad en entornos urbanos.

Experiencia de conducción

Al volante del Clio Campus 1.5 dCi, la sensación predominante es la de un coche ágil y manejable. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 84 CV de forma lineal y suficiente para moverse con soltura en ciudad y afrontar viajes por carretera sin grandes pretensiones. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y rueda tirada con elemento torsional en el trasero, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha adecuado para su segmento. La caja de cambios manual de cinco velocidades permite un control directo sobre la entrega de potencia, y su bajo consumo de combustible es un punto a favor que se traduce en una experiencia de conducción económica y satisfactoria para el uso diario.

Diseño y estética

El diseño del Renault Clio Campus 5p Techno es un reflejo de la estética de principios de los 2000, con líneas suaves y redondeadas que le otorgan una apariencia amigable y funcional. La carrocería de cinco puertas enfatiza su carácter práctico, facilitando el acceso a las plazas traseras. Aunque no busca la extravagancia, su diseño es atemporal y ha envejecido con dignidad. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente en el conjunto, creando una imagen coherente y reconocible dentro de la familia Renault. El interior, por su parte, se centra en la ergonomía y la sencillez, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función con robustez.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Renault Clio Campus 1.5 dCi 85cv se presenta como un vehículo de su época, sin grandes alardes pero con lo esencial para una conducción cómoda y segura. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica, ofreciendo un buen rendimiento con un consumo ajustado. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una respuesta directa. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración estándar para el segmento. La ausencia de sistemas de asistencia a la conducción avanzados es comprensible dada su fecha de fabricación, pero su fiabilidad mecánica y su diseño funcional lo convierten en una opción sensata para quienes buscan un coche sin complicaciones tecnológicas.

Competencia

En el competitivo segmento de los utilitarios, el Renault Clio Campus 1.5 dCi 85cv se enfrentaba a rivales de la talla del Peugeot 206, el Opel Corsa, el Ford Fiesta y el Volkswagen Polo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel. Frente al Peugeot 206, el Clio podía ofrecer un interior ligeramente más espacioso. Comparado con el Opel Corsa, el Clio a menudo se percibía con una suspensión más confortable. Ante el Ford Fiesta, el Clio mantenía una fuerte posición en cuanto a economía de combustible. Y frente al Volkswagen Polo, el Clio ofrecía una alternativa con un enfoque más práctico y un precio competitivo, sin sacrificar la calidad de construcción.

Conclusión

El Renault Clio Campus 5p Techno 1.5 dCi 85cv es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que buscan un vehículo compacto, económico y fiable. Su motor diésel es un punto fuerte, ofreciendo un consumo muy contenido y un rendimiento adecuado para el uso diario. Su diseño funcional y su habitabilidad lo hacen práctico para la ciudad y para pequeños viajes. Es un coche sin pretensiones, que cumple con creces su cometido de transporte, ofreciendo una experiencia de conducción sencilla y sin complicaciones. Su relación calidad-precio, especialmente en el mercado de ocasión, lo convierte en una elección inteligente para quienes valoran la eficiencia y la durabilidad.