Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
86CV
Par
200Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1260kg
Precio
17,270€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
288 L
55 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 5p 1.5 dCi 85cv Robotizado Exception eco2 (2007-2008)
Descripción general
El Renault Clio de 2006, en su versión de 5 puertas y con el motor 1.5 dCi de 86 CV, se presenta como una opción equilibrada y eficiente para el día a día. Este modelo, con su transmisión robotizada, buscaba ofrecer comodidad y un consumo ajustado, características muy valoradas en su segmento. Su precio de 17.270 € en su momento lo posicionaba como una alternativa interesante dentro de los compactos urbanos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio 1.5 dCi de 86 CV ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. El motor diésel, con sus 200 Nm de par a 1900 rpm, responde con solvencia en la mayoría de las situaciones urbanas y en carretera, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 12.7 segundos). La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida, contribuye a una conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable para su categoría. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, haciendo que aparcar sea una tarea sencilla. En general, es un coche que transmite confianza y comodidad, ideal para quienes buscan un vehículo práctico y fácil de manejar.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2006 es un reflejo de la estética de la marca en aquella época: líneas suaves y redondeadas que le otorgan una apariencia amigable y moderna. La versión de 5 puertas destaca por su funcionalidad, integrando las puertas traseras de forma armoniosa en la silueta general. Aunque no es un coche que busque la agresividad, su diseño es atemporal y sigue resultando agradable a la vista. El interior, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función, ofrece un ambiente acogedor. La habitabilidad es correcta para cuatro adultos, y el maletero de 288 litros es suficiente para el uso diario o escapadas cortas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio de 2006 incorporaba lo esencial para la época. El motor 1.5 dCi, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un propulsor eficiente y probado, que ofrecía un consumo combinado de 4.4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 117 g/km, lo que le valía la etiqueta ambiental B. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no tan sofisticada como las actuales, aportaba un plus de comodidad. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y tambor detrás, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la maniobrabilidad. No esperes grandes pantallas táctiles o asistentes a la conducción avanzados, pero sí un conjunto de elementos bien integrados para una experiencia de conducción segura y funcional.
Competencia
En su segmento, el Renault Clio 1.5 dCi de 2006 se enfrentaba a duros competidores como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Volkswagen Polo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio entre confort, eficiencia y un diseño atractivo. Su motor diésel era uno de los más eficientes de la categoría, y su transmisión automática lo diferenciaba de algunas opciones manuales de sus rivales. Era una opción sólida para quienes buscaban un coche urbano con un toque de distinción y un consumo contenido.
Conclusión
El Renault Clio 1.5 dCi de 2006 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un vehículo compacto, económico en el consumo y fácil de conducir. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su confort de marcha lo convierten en un compañero fiable para el día a día. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.