Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
106CV
Par
240Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
123g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1285kg
Precio
16,670€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
288 L
55 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 5p 1.5 dCi 105cv Dynamique eco2 (2005-2008)
Descripción general
El Renault Clio de 2006, en su versión de 5 puertas con el motor 1.5 dCi de 105 CV y acabado Dynamique eco2, se presenta como una opción muy interesante dentro del segmento de los utilitarios. Este modelo, que se comercializó entre 2005 y 2008, destacaba por su equilibrio entre prestaciones, consumo y un diseño que, aunque discreto, resultaba funcional y agradable. Con un precio de 16.670 euros en su momento, ofrecía una propuesta de valor sólida para aquellos que buscaban un coche compacto pero capaz de afrontar viajes largos con comodidad y eficiencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.5 dCi de 105 CV, la sensación general es de agilidad y facilidad de manejo. El motor diésel, con sus 106 CV y un par motor de 240 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de aceleración (11.1 segundos de 0 a 100 km/h) y recuperaciones solventes. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo el rango de revoluciones del motor, contribuyendo a un consumo combinado de tan solo 4.6 l/100km. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad, facilitando las maniobras en ciudad. En carretera, el Clio se muestra estable y aplomado, con una suspensión que filtra bien las irregularidades del terreno sin comprometer excesivamente la dinámica de conducción. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en el bullicio urbano o en escapadas por carretera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2006 es un ejemplo de funcionalidad y sobriedad. Sus líneas son suaves y redondeadas, sin estridencias, lo que le confiere una estética atemporal que aún hoy se mantiene digna. La carrocería de 5 puertas, con una longitud de 3986 mm, una anchura de 1707 mm y una altura de 1496 mm, ofrece un equilibrio perfecto entre compacidad para la ciudad y habitabilidad para sus cinco ocupantes. El interior, aunque no derrocha lujo, está bien resuelto, con materiales de calidad aceptable para su segmento y una disposición de los mandos intuitiva. El maletero, con 288 litros de capacidad, es suficiente para el uso diario y alguna escapada. En definitiva, un diseño que prioriza la practicidad y la comodidad sin renunciar a una imagen agradable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio de 2006 incorporaba soluciones que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.5 dCi, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades optimizaba el consumo y el confort de marcha. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión bien calibrada (McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás) que contribuía a una buena estabilidad. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento básico pero efectivo para garantizar la seguridad y el confort de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Renault Clio de 2006 se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Volkswagen Polo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio general, su motor diésel eficiente y prestacional, y un confort de marcha superior al de algunos de sus competidores. Su relación calidad-precio también era un punto a favor, posicionándolo como una alternativa muy atractiva para aquellos que buscaban un coche versátil y económico de mantener.
Conclusión
El Renault Clio 5p 1.5 dCi 105cv Dynamique eco2 de 2006 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy recomendable en el mercado de segunda mano. Su motor diésel es un prodigio de eficiencia y rendimiento, ofreciendo un consumo muy bajo y unas prestaciones más que suficientes para el día a día y los viajes. Su diseño funcional y su interior bien aprovechado lo convierten en un compañero ideal para la ciudad y la carretera. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces lo que se espera de él, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y económica. Un utilitario que ha sabido envejecer con dignidad y que aún tiene mucho que ofrecer.