Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
101CV
Par
145Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1175kg
Precio
13,390€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
288 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 5p Expression TCe 100 eco2 · 101 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Clio 5p Expression TCe 100 eco2 de 2009 es un coche que, a primera vista, promete ser un compañero fiel para el día a día. Con su motor de gasolina de 101 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan eficiencia y un rendimiento adecuado en un formato compacto. Su diseño, aunque no rompedor, es funcional y agradable, y su interior ofrece un espacio confortable para sus ocupantes. Es un vehículo que busca la practicidad sin renunciar a un toque de estilo.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. El motor TCe de 101 CV, a pesar de su cilindrada contenida, responde con energía, especialmente en el rango medio de revoluciones, gracias a su turbo. La dirección asistida eléctrica es suave y precisa, facilitando las maniobras en ciudad. En carretera, se muestra estable y predecible, transmitiendo confianza. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y dinamismo. No es un deportivo, pero su comportamiento es honesto y satisfactorio para un uso general.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio 5p Expression TCe 100 eco2 de 2009 es un reflejo de la filosofía de Renault de la época: líneas suaves y fluidas que buscan la armonía. La carrocería de 5 puertas le confiere una gran versatilidad, y sus dimensiones compactas (4027 mm de largo) lo hacen ideal para la ciudad. Los faros delanteros, con su forma característica, le otorgan una mirada amable, mientras que la parte trasera, con sus pilotos bien integrados, completa un conjunto equilibrado. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función y ofrecen una sensación de solidez. La ergonomía es buena, con los mandos al alcance del conductor.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio de 2009, aunque no deslumbraba con innovaciones de vanguardia, ofrecía lo necesario para una conducción cómoda y segura. Su motor 1.1 Gasolina TCe de 101 CV, con inyección indirecta y turbo, era un ejemplo de la búsqueda de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más suave y menos fatigosa. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración común en su segmento. La ausencia de Stop&Start y la etiqueta DGT 'C' nos recuerdan que estamos ante un vehículo de una generación anterior, pero que cumplía con las expectativas de su tiempo.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Renault Clio 5p Expression TCe 100 eco2 de 2009 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Volkswagen Polo o el Opel Corsa eran sus principales contendientes. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Clio se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre confort, prestaciones y un precio competitivo, buscando seducir a aquellos que valoraban la practicidad y la fiabilidad de la marca francesa.
Conclusión
El Renault Clio 5p Expression TCe 100 eco2 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, versátil y con un motor solvente. Su diseño atemporal, su comportamiento dinámico y su habitabilidad lo convierten en un compañero ideal para el día a día, tanto en la ciudad como en escapadas por carretera. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones, pero que cumple con creces lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y funcional. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.