Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
75CV
Par
180Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
105g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1174kg
Precio
12,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
288 L
55 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 · 75 CV (2012)
Descripción general
El Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche compacto, eficiente y con un toque de personalidad. Su motor diésel de 75 CV, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades, promete un consumo ajustado y una conducción ágil en el día a día. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se presenta como una solución práctica y económica para la movilidad urbana y alguna escapada ocasional.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio dCi 75, la sensación predominante es la de un coche manejable y predecible. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una buena respuesta en ciudad, facilitando las maniobras. Aunque sus 75 CV no lo convierten en un bólido, el par motor de 180 Nm disponible a bajas revoluciones (1750 rpm) le otorga una salida decente y una recuperación aceptable para su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha adecuado sin sacrificar demasiada estabilidad. En carretera, se muestra aplomado para su tamaño, aunque las aceleraciones de 0 a 100 km/h en 15 segundos y una velocidad máxima de 165 km/h nos recuerdan que su enfoque principal es la eficiencia y la practicidad, no las prestaciones deportivas. El consumo combinado de 4 l/100km es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, invitando a recorrer kilómetros sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2009, en su versión de 5 puertas, mantiene las líneas fluidas y amigables que caracterizan a la marca. Con una longitud de 4027 mm, una anchura de 1707 mm y una altura de 1493 mm, sus proporciones son equilibradas y le confieren una presencia compacta pero robusta. Los faros delanteros, de formas suaves, se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la parte trasera, con sus pilotos bien definidos, completa un conjunto estético que, si bien no es rompedor, resulta agradable y atemporal. El interior, aunque funcional, ofrece un espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 288 litros, adecuado para el equipaje diario o las compras. La elección de neumáticos 185/60 R15 en llantas de 6x15 pulgadas contribuye a una estética proporcionada y a un buen agarre en carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 de 2009 se centra en la eficiencia y la funcionalidad. Su motor diésel de 1.461 cc, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería orientada al bajo consumo y las bajas emisiones (105 g/km de CO2, Euro 5). Aunque carece de sistemas avanzados como el Stop&Start en esta versión, su mecánica es robusta y probada. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejora la experiencia de conducción, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros (260 mm) y de tambor traseros (203 mm) garantizan una frenada eficaz. La suspensión, con barra estabilizadora tanto delante como detrás, contribuye a una buena estabilidad. En cuanto a conectividad y entretenimiento, siendo un modelo de 2009, se enfoca en lo esencial, ofreciendo lo necesario para un uso diario sin grandes lujos tecnológicos.
Competencia
En su momento, el Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 compitió en un segmento muy reñido con modelos como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Volkswagen Polo. Frente a ellos, el Clio destacaba por su equilibrio entre confort, eficiencia y un diseño atractivo. Su motor diésel, con un consumo muy contenido, lo hacía especialmente competitivo para aquellos que realizaban muchos kilómetros. Aunque quizás no ofreciera la misma deportividad que un Fiesta o la sobriedad de un Polo, el Clio se posicionaba como una opción muy sensata y fiable, con un buen compromiso entre prestaciones y economía de uso. Su precio de 12.800 euros en 2012, con un descuento oficial de 2.000 euros, lo hacía aún más atractivo en el mercado.
Conclusión
El Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 de 2009 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción muy válida para quienes buscan un vehículo compacto, económico y fiable. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia, ofreciendo un consumo muy bajo y unas emisiones contenidas. Su diseño atemporal y su interior funcional lo convierten en un compañero ideal para el día a día, tanto en la ciudad como en trayectos más largos. Si bien no es un coche para los amantes de las altas prestaciones, su confort de marcha y su facilidad de conducción lo hacen muy agradable. Es un coche honesto, que cumple lo que promete y que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchos kilómetros de satisfacción. Su relación calidad-precio, especialmente en el mercado de segunda mano, lo convierte en una compra inteligente para aquellos que valoran la economía y la practicidad por encima de todo.