Renault Clio 5p GT Energy TCe 120 EDC eco2 · 120 CV (2015-2016)

2013
Gasolina
FWD
Automático 6v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potencia

120CV

Par

190Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

120g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

199km/h

Peso

1165kg

Precio

18,000

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

300 L

Depósito

45 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo190 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero300 L

Análisis detallado del Renault Clio 5p GT Energy TCe 120 EDC eco2 · 120 CV (2015-2016)

Descripción general

El Renault Clio 5p GT Energy TCe 120 EDC de 2013 es una propuesta que combina la versatilidad de un compacto de cinco puertas con un toque deportivo y una mecánica eficiente. Este modelo, con su motor de gasolina de 1.2 litros y 120 CV, acoplado a una transmisión automática de doble embrague, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre dinamismo y comodidad en el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante, el Clio GT ofrece una experiencia de conducción ágil y divertida. El motor de 120 CV, aunque no es un propulsor de altas prestaciones, entrega su potencia de manera lineal y suficiente para la mayoría de situaciones, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La transmisión EDC de seis velocidades funciona con suavidad y rapidez, contribuyendo a una sensación de fluidez. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita las maniobras y aporta confianza en curvas. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está bien equilibrada para ofrecer un buen compromiso entre confort y sujeción, aunque en ocasiones puede resultar un poco firme en asfaltos irregulares. Los frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros cumplen su función correctamente, proporcionando una frenada segura. En general, el Clio GT transmite una sensación de coche bien plantado y con un comportamiento predecible, invitando a disfrutar de la carretera sin excesos.

Diseño y estética

El diseño del Renault Clio de 2013, especialmente en su versión GT, destaca por sus líneas fluidas y dinámicas. La carrocería de cinco puertas logra un equilibrio entre funcionalidad y estética deportiva. Los detalles específicos del acabado GT, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17, le otorgan una presencia más atlética. En el interior, el habitáculo es moderno y funcional, con una buena ergonomía y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de calidad adecuada para su segmento. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte lateral, lo que se agradece en trayectos más largos o en conducción más animada. El maletero, con 300 litros de capacidad, es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Clio GT de 2013 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. El motor 1.2 TCe de inyección directa con turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo de combustible y las emisiones. La transmisión automática EDC de doble embrague es un punto fuerte, ofreciendo cambios de marcha rápidos y eficientes. En cuanto a infoentretenimiento, aunque no se especifica en detalle, es de esperar que cuente con un sistema multimedia con conectividad básica para la época. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad es un detalle que mejora la maniobrabilidad y la sensación de control. En general, la tecnología se enfoca en la eficiencia y la facilidad de uso.

Competencia

El Renault Clio 5p GT Energy TCe 120 EDC compite en un segmento muy concurrido. Sus principales rivales incluyen modelos como el Ford Fiesta ST Line, el Volkswagen Polo GTI (aunque este último con un enfoque más radical), el Peugeot 208 GT Line o el SEAT Ibiza FR. Frente a ellos, el Clio GT ofrece un equilibrio interesante entre deportividad, confort y un diseño distintivo, con la ventaja de su transmisión automática de doble embrague, que no todos sus competidores ofrecían de serie en versiones similares. Su precio de 18.000 euros en su momento lo situaba en una posición competitiva dentro de su categoría.

Conclusión

El Renault Clio 5p GT Energy TCe 120 EDC de 2013 es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un compacto con un toque deportivo, pero sin renunciar a la practicidad y la eficiencia. Su motor de 120 CV, combinado con la suave y eficaz transmisión EDC, ofrece una experiencia de conducción agradable y dinámica. El diseño atractivo y un interior bien resuelto completan un paquete muy equilibrado. Es una opción recomendable para aquellos que valoran la agilidad en ciudad y la capacidad de afrontar viajes con comodidad, todo ello con un consumo contenido y un equipamiento tecnológico adecuado para su época.