Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido 103 kW (140 CV) · 140 CV (2021-2022)

2019
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Clio - Vista 1
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Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potencia

140CV

Par

50Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

99g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1313kg

Precio

25,626

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático Múltiplesv

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

254 L

Depósito

39 L

Potencia

15 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 15 kW
Par máximo50 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático Múltiplesv

Capacidades

Depósito39 L
Maletero254 L

Análisis detallado del Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido 103 kW (140 CV) · 140 CV (2021-2022)

Descripción general

El Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido de 2021 es una propuesta fascinante en el segmento de los compactos, combinando la elegancia de la versión Initiale Paris con la eficiencia de la tecnología híbrida. Este modelo de 5 puertas, con su motor de 103 kW (140 CV), se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre estilo, rendimiento y un consumo contenido. Su precio de 25.626 € lo sitúa en una franja competitiva, ofreciendo un paquete completo que promete una experiencia de conducción moderna y gratificante.

Experiencia de conducción

Al volante del Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido, la sensación es de suavidad y agilidad. La combinación del motor de gasolina de 1.6 litros y el sistema híbrido ofrece una respuesta enérgica, especialmente en entornos urbanos, donde el motor eléctrico asiste con prontitud. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es más que suficiente para el día a día, y la velocidad máxima de 180 km/h asegura solvencia en carretera. La transmisión automática, sin embrague, contribuye a una conducción fluida y sin tirones, mientras que la dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera. El confort de marcha es notable, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto, lo que lo convierte en un compañero ideal tanto para trayectos cortos como para viajes más largos.

Diseño y estética

El diseño del Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido es un claro ejemplo de la evolución estética de la marca. Sus líneas fluidas y dinámicas, junto con los detalles exclusivos de la versión Initiale Paris, le confieren una presencia sofisticada y moderna. Las dimensiones compactas, con 4050 mm de largo, 1798 mm de ancho y 1440 mm de alto, lo hacen manejable en ciudad, mientras que su distancia entre ejes de 2583 mm contribuye a un interior espacioso para su segmento. Los neumáticos 205/45 R17, montados en llantas de 17 pulgadas, no solo realzan su atractivo visual, sino que también mejoran su agarre y estabilidad. El maletero, con 254 litros, es adecuado para las necesidades diarias, aunque la batería híbrida reduce ligeramente su capacidad en comparación con las versiones de combustión pura.

Tecnología y características

La tecnología es uno de los pilares de este Clio. Su sistema híbrido E-TECH combina un motor de gasolina de 1.6 litros con un motor eléctrico, alimentado por una batería de 1.2 kWh (0.85 kWh útiles) ubicada en la parte trasera. Esta configuración permite una conducción eficiente, con un consumo combinado WLTP de tan solo 4.4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 99 g/km, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. La transmisión automática multimodo, sin embrague, es una innovación que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. Además, cuenta con un sistema de frenos de disco ventilado en la parte delantera y tambor en la trasera, garantizando una frenada segura. La dirección eléctrica sensible a la velocidad y la suspensión tipo McPherson en el eje delantero, junto con la de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, aseguran un comportamiento dinámico y confortable.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos híbridos, el Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido se enfrenta a duros rivales. Modelos como el Toyota Yaris Hybrid, el Honda Jazz e:HEV o el Hyundai i20 Hybrid ofrecen alternativas interesantes en términos de eficiencia y tecnología. Cada uno con sus propias fortalezas, el Clio destaca por su diseño elegante, su confort de marcha y su innovador sistema híbrido. Su precio y equipamiento lo posicionan como una opción premium dentro de su categoría, atrayendo a aquellos que valoran la distinción y la eficiencia sin renunciar a un toque de lujo.

Conclusión

El Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido es un coche que enamora por su equilibrio. Su diseño sofisticado, su tecnología híbrida eficiente y su confort de marcha lo convierten en una opción muy atractiva para el día a día y para escapadas. Es un vehículo que no solo cumple con las expectativas, sino que las supera, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y responsable con el medio ambiente. Su etiqueta ECO y su bajo consumo son un plus en la actualidad, y su equipamiento Initiale Paris añade un toque de exclusividad que lo diferencia de la competencia. Es, sin duda, una elección inteligente para quienes buscan un compacto moderno, eficiente y con estilo.