Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
101CV
Par
145Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1195kg
Precio
15,810€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
439 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio Grand Tour Exception2 TCE 100cv (2008-2009)
Descripción general
El Renault Clio Grand Tour Exception2 TCE 100cv de 2008 se presenta como una opción familiar y práctica, manteniendo la esencia del Clio pero con un espacio extra que lo hace más versátil. Es un coche que busca combinar la agilidad urbana con la capacidad de afrontar viajes más largos, ofreciendo un equilibrio entre tamaño y funcionalidad. Su motor de gasolina de 101 CV promete una conducción ágil y eficiente para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio Grand Tour, la sensación es de control y comodidad. El motor TCE de 101 CV, a pesar de su cilindrada contenida, responde con vivacidad gracias al turbo, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 184 km/h. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable, tanto en trayectos cortos como en desplazamientos más largos. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto a favor para la economía.
Diseño y estética
El diseño del Clio Grand Tour de 2008 es una evolución inteligente del Clio convencional. Mantiene las líneas fluidas y juveniles del modelo, pero se alarga para ofrecer una silueta más familiar y funcional. La parte trasera se integra de forma armoniosa, sin sacrificar la estética en favor de la capacidad de carga. Las dimensiones de 4202 mm de largo, 1707 mm de ancho y 1497 mm de alto le otorgan una presencia equilibrada. El interior, aunque funcional, presenta un diseño que busca la ergonomía y la comodidad para todos los ocupantes, con un maletero de 439 litros que es uno de sus puntos fuertes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Clio Grand Tour Exception2 TCE 100cv de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran adecuados para un coche de su segmento. El motor 1.1 Gasolina con inyección indirecta y turbo es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica mejora la maniobrabilidad y el confort de conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o sistemas avanzados de asistencia a la conducción que vemos hoy, su equipamiento se centra en lo esencial para una experiencia de usuario satisfactoria y segura. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros aseguran una frenada eficaz.
Competencia
En el mercado de 2008, el Renault Clio Grand Tour se enfrentaba a competidores como el Peugeot 207 SW, el Skoda Fabia Combi o el SEAT Ibiza ST (aunque este último llegó un poco más tarde). Su principal baza frente a ellos era la combinación de un diseño atractivo, un buen espacio interior y un motor eficiente. Su precio de 15.810 euros, con un descuento oficial de 2.000 euros, lo posicionaba de forma competitiva en el segmento de los familiares compactos, ofreciendo una alternativa interesante para quienes buscaban un coche práctico sin renunciar al estilo.
Conclusión
El Renault Clio Grand Tour Exception2 TCE 100cv de 2008 es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer un vehículo compacto pero espacioso, ideal para familias jóvenes o para aquellos que necesitan un extra de capacidad de carga sin pasarse a un segmento superior. Su motorización es equilibrada, su diseño es agradable y su comportamiento dinámico es satisfactorio. Es una opción sensata y emocionalmente atractiva para quienes buscan un compañero de viaje versátil y fiable, con un toque de distinción que lo diferencia de sus hermanos de gama.