Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1260kg
Precio
12,930€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
439 L
55 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv (2008-2009)
Descripción general
El Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv de 2008 se presenta como una opción práctica y económica para quienes buscan un vehículo familiar compacto. Con su carrocería familiar, ofrece un espacio interior y de carga superior al Clio convencional, manteniendo las dimensiones contenidas que lo hacen ágil en entornos urbanos. Este modelo, con su motor diésel de 70 CV, está diseñado para ofrecer un consumo ajustado y un mantenimiento asequible, ideal para el día a día y viajes ocasionales sin grandes pretensiones de velocidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio Grand Tour 1.5 dCi 70cv, la sensación predominante es la de un coche honesto y funcional. No esperes una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 15.5 segundos), pero sí una respuesta suficiente para el tráfico diario y una conducción relajada. El motor diésel, aunque no es un prodigio de potencia, entrega su par de 160 Nm a bajas revoluciones (1700 rpm), lo que facilita la conducción en ciudad y permite mantener cruceros estables en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad sencilla, especialmente en aparcamientos. En general, es un coche que cumple con su cometido de transporte de forma eficiente y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio Grand Tour de 2008 se caracteriza por su funcionalidad y una estética que, sin ser rompedora, resulta agradable y proporcionada. La carrocería familiar añade un volumen extra en la parte trasera, integrándose de manera fluida con el resto del conjunto. Las líneas son suaves y redondeadas, típicas de la época, con un frontal que hereda los rasgos del Clio de tercera generación. Los faros delanteros son de buen tamaño y la parrilla discreta. En el interior, el diseño es sobrio y ergonómico, con los mandos bien ubicados y una instrumentación clara. Los materiales, aunque sencillos, son duraderos y están bien ajustados, transmitiendo una sensación de solidez. La practicidad es la clave, con un maletero generoso de 439 litros que lo convierte en un aliado para las familias.
Tecnología y características
En 2008, la tecnología del Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv se centraba en la eficiencia y la seguridad básica. El motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo es el corazón tecnológico, buscando optimizar el consumo de combustible (4.5 l/100km combinado) y reducir las emisiones de CO2 (120 g/km). La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y probada. En cuanto a seguridad, incorporaba los elementos esenciales de la época. No esperes grandes pantallas táctiles o sistemas avanzados de asistencia a la conducción, sino una tecnología fiable y funcional que cumple con las necesidades básicas de un coche de su segmento y año. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor para la comodidad en la conducción.
Competencia
En el segmento de los familiares compactos de 2008, el Renault Clio Grand Tour 1.5 dCi 70cv se enfrentaba a competidores como el Peugeot 207 SW, el Skoda Fabia Combi o el SEAT Ibiza ST (aunque este último llegó un poco más tarde). Su principal baza era la combinación de un buen espacio interior y de maletero con un tamaño exterior contenido y un motor diésel muy eficiente. Otros rivales podrían ser versiones familiares de modelos como el Fiat Grande Punto o el Opel Corsa, aunque el Clio Grand Tour destacaba por su equilibrio general y su enfoque práctico.
Conclusión
El Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv de 2008 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar económico, fiable y con un consumo muy ajustado. Su diseño práctico, su buen espacio de carga y su motor diésel eficiente lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para aquellos que valoran la funcionalidad por encima de las prestaciones deportivas. Es un coche honesto que cumple con lo que promete, ofreciendo una solución de movilidad sensata y asequible.