Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
86CV
Par
200Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1270kg
Precio
16,660€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
439 L
55 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv (2008-2009)
Descripción general
El Renault Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv de 2008 es una propuesta interesante para quienes buscan un coche compacto con un extra de espacio y la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su carrocería familiar, se presenta como una alternativa práctica y económica para el día a día, sin renunciar a un cierto nivel de equipamiento y confort.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio Grand Tour 1.5 dCi 85cv ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 86 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover el conjunto con soltura en la mayoría de situaciones, especialmente en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen confort de marcha. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que en carretera ofrece una respuesta adecuada. En general, es un coche que transmite confianza y agrado en su uso diario, destacando por su bajo consumo de combustible.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio Grand Tour de 2008 se caracteriza por su funcionalidad y su estética familiar. La carrocería Grand Tour alarga la parte trasera del Clio convencional, creando un maletero más generoso y una silueta más estilizada. Las líneas son suaves y fluidas, con un frontal que mantiene la identidad de la marca Renault de la época. Los faros delanteros son grandes y expresivos, mientras que la zaga se integra de forma armoniosa con el resto del conjunto. En el interior, el diseño es sobrio y funcional, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su cometido y ofrecen una buena sensación de solidez. La ergonomía está bien resuelta, con los mandos principales al alcance del conductor.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.5 dCi es un propulsor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, lo que le confiere una buena eficiencia y un par motor de 200 Nm a 1900 rpm, ideal para una respuesta ágil. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que incluyera un sistema de audio básico y aire acondicionado, elementos comunes en la versión Exception2.
Competencia
En el segmento de los compactos familiares diésel de la época, el Renault Clio Grand Tour 1.5 dCi 85cv se enfrentaba a competidores como el Peugeot 207 SW, el Skoda Fabia Combi o el SEAT Ibiza ST. Cada uno ofrecía sus propias ventajas, pero el Clio destacaba por su equilibrio entre espacio, confort y eficiencia, además de la reputación de Renault en motores diésel.
Conclusión
El Renault Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv de 2008 es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte práctico, económico y confortable para familias o personas que necesitan un espacio de carga adicional. Su motor diésel es un punto fuerte por su eficiencia, y su diseño familiar le otorga una versatilidad que lo hace muy atractivo en el mercado de segunda mano. Es una opción sensata para quienes buscan un vehículo fiable y funcional sin grandes pretensiones deportivas.