Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
111CV
Par
151Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1285kg
Precio
17,330€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
439 L
55 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio Grand Tour Exception2 1.6 16v 110cv Aut. (2008-2009)
Descripción general
El Renault Clio Grand Tour Exception2 1.6 16v 110cv Aut. de 2008 es una propuesta interesante para quienes buscan un coche compacto pero con un extra de espacio y la comodidad de una transmisión automática. Este modelo, con su motor de gasolina de 111 CV, se presenta como una opción versátil para el día a día y escapadas, combinando la practicidad de un familiar con la agilidad de un utilitario.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio Grand Tour ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. El motor de 1.6 litros y 111 CV, asociado a una caja de cambios automática de cuatro velocidades, proporciona una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones urbanas e interurbanas, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 12.4 segundos). Su consumo combinado de 7.5 l/100km es razonable para la época y el tipo de transmisión. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, haciendo que aparcar sea una tarea sencilla. En general, es un coche que transmite confianza y comodidad en la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio Grand Tour de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, a pesar de su vocación familiar, mantiene la esencia juvenil del Clio. La parte delantera es idéntica a la del Clio de cinco puertas, con faros expresivos y una parrilla discreta. La verdadera diferencia radica en la parte trasera, donde la carrocería se extiende para ofrecer un maletero generoso de 439 litros, sin sacrificar la armonía estética. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/60 R15 complementan su aspecto, aportando un toque de elegancia y funcionalidad. El interior, aunque sobrio, es funcional y está bien resuelto, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su cometido y ofrecen una sensación de durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio Grand Tour de 2008, en su versión Exception2, ofrecía lo que se esperaba de un coche de su segmento en aquella época. Contaba con un motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y 16 válvulas, que entregaba 111 CV. La transmisión automática de cuatro velocidades, aunque no es la más moderna, aportaba un plus de confort en la conducción. En cuanto a seguridad, incorporaba frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor para la maniobrabilidad. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, cumplía con las expectativas de su tiempo en términos de equipamiento funcional y de seguridad pasiva.
Competencia
En el mercado de 2008, el Renault Clio Grand Tour se enfrentaba a rivales como el Peugeot 207 SW, el Skoda Fabia Combi o el SEAT Ibiza ST (aunque este último llegó un poco más tarde). Su principal baza frente a ellos era la combinación de un tamaño compacto con un maletero sorprendentemente amplio y la comodidad de la transmisión automática. Cada uno de sus competidores tenía sus propios puntos fuertes, pero el Clio Grand Tour destacaba por su equilibrio entre diseño, espacio y facilidad de conducción, especialmente para aquellos que valoraban la practicidad sin renunciar a un estilo atractivo.
Conclusión
El Renault Clio Grand Tour Exception2 1.6 16v 110cv Aut. de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida para quienes buscan un vehículo práctico, cómodo y con un buen espacio de carga. Su motor de gasolina y cambio automático lo hacen ideal para la ciudad y viajes cortos, ofreciendo una experiencia de conducción relajada. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones deportivas, pero que cumple con creces su función de transporte familiar o personal con un toque de distinción. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica lo convierten en una compra inteligente en el mercado de segunda mano.