Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
101CV
Par
145Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1195kg
Precio
15,740€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
439 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 · 101 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 de 2009 es una propuesta familiar que combina la agilidad de un compacto con la versatilidad de un pequeño familiar. Con un motor de gasolina de 101 CV y un enfoque en la eficiencia, este modelo se presenta como una opción práctica y económica para el día a día, sin renunciar a un toque de distinción en su acabado Exception.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio Grand Tour TCe 100 eco2 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor de 1.1 litros turboalimentado, a pesar de su modesta cilindrada, entrega 101 CV y un par motor de 145 Nm a 3000 rpm, lo que se traduce en una respuesta ágil en ciudad y suficiente solvencia para afrontar viajes por carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h lo sitúan en un buen punto medio. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y precisa, ideal para maniobrar en entornos urbanos. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto a favor para aquellos que buscan eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio Grand Tour de 2009 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, a pesar de su vocación familiar, mantiene la esencia dinámica del Clio. La versión Exception añade detalles que realzan su atractivo, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/50 R16. Con una longitud de 4228 mm, una anchura de 1707 mm y una altura de 1513 mm, ofrece un equilibrio entre compacidad y espacio interior. El maletero, con 439 litros, es uno de sus puntos fuertes, proporcionando una capacidad de carga generosa para su segmento. El interior, aunque funcional, presenta un diseño agradable y materiales que, sin ser lujosos, cumplen con las expectativas de la categoría.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran adecuados. El motor 1.1 TCe con inyección indirecta y turbo es un ejemplo de la búsqueda de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica facilita la conducción, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros aseguran una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de seguridad o conectividad de los modelos actuales, ofrece lo esencial para una conducción segura y confortable. La etiqueta DGT 'C' es un indicativo de su nivel de emisiones para la época.
Competencia
En el segmento de los pequeños familiares, el Renault Clio Grand Tour compitió con modelos como el Peugeot 207 SW, el Skoda Fabia Combi o el SEAT Ibiza ST. Frente a ellos, el Clio Grand Tour ofrecía un buen equilibrio entre diseño, espacio interior y eficiencia de su motor TCe. Su precio de 15.740 euros lo posicionaba de forma competitiva en el mercado, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche práctico y económico sin renunciar a la estética.
Conclusión
El Renault Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo familiar compacto, eficiente y con un buen maletero. Su motor de gasolina turboalimentado ofrece un rendimiento adecuado para el día a día y viajes ocasionales, mientras que su diseño y equipamiento Exception le otorgan un toque distintivo. Es un coche honesto, práctico y con un consumo contenido, ideal para familias jóvenes o para quienes necesitan espacio extra sin optar por un vehículo de mayores dimensiones.