Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
75CV
Par
180Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
106g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1269kg
Precio
13,115€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
439 L
55 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 · 75 CV (2011)
Descripción general
El Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 de 2009 es una propuesta interesante para quienes buscan un coche familiar compacto, eficiente y con un toque de practicidad. Con su motor diésel de 75 CV, este modelo se posiciona como una opción económica para el día a día, ofreciendo un equilibrio entre espacio y consumo. Su diseño, aunque discreto, cumple con las expectativas de un vehículo de su segmento, priorizando la funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio Grand Tour, la sensación es de un coche dócil y fácil de manejar. Los 75 CV de su motor diésel son suficientes para moverse con soltura en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 15.2 segundos). La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin transmitir excesivas vibraciones al habitáculo. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, haciendo que aparcar sea una tarea sencilla. El consumo combinado de 4.0 l/100km es uno de sus puntos fuertes, permitiendo largos trayectos con un bajo coste de combustible.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio Grand Tour de 2009 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos. La carrocería familiar, con sus 4228 mm de longitud, 1707 mm de anchura y 1513 mm de altura, ofrece una silueta equilibrada y un espacio interior generoso. Las líneas son suaves y fluidas, con una parte trasera que se integra armoniosamente con el resto del conjunto. El interior, aunque sencillo en su acabado Authentique, es práctico y está bien organizado, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función y son fáciles de mantener. El maletero, con 439 litros de capacidad, es uno de los puntos clave de este modelo, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de equipaje o compras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 de 2009 se presenta con lo esencial para la época. Su motor diésel de 1.5 litros y 75 CV incorpora inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, lo que contribuye a su eficiencia y bajo consumo. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y suave, facilitando una conducción relajada. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración estándar para el segmento. La dirección asistida eléctrica es un plus en comodidad. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de modelos actuales, cumple con las expectativas de un coche de su año y segmento.
Competencia
En su momento, el Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 compitió con otros familiares compactos diésel como el Peugeot 207 SW, el Skoda Fabia Combi o el SEAT Ibiza ST. Frente a ellos, el Clio destacaba por su equilibrio entre precio, consumo y espacio interior, ofreciendo una alternativa práctica y económica para familias jóvenes o aquellos que necesitaban un extra de maletero sin renunciar a la agilidad de un compacto. Su motor dCi, conocido por su fiabilidad y eficiencia, era un argumento de peso frente a la competencia.
Conclusión
El Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un vehículo familiar compacto, económico y fiable. Su bajo consumo de combustible, su amplio maletero y su facilidad de conducción lo convierten en un compañero ideal para el día a día, tanto en ciudad como en carretera. Aunque no es un coche que destaque por sus prestaciones deportivas o su equipamiento de lujo, cumple con creces su función de transporte práctico y eficiente. Es un coche honesto, sin pretensiones, que ofrece lo que promete y lo hace bien.