Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
106CV
Par
240Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
123g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1310kg
Precio
17,840€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
439 L
55 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 · 106 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 de 2009 es una propuesta familiar que combina la agilidad de un compacto con la versatilidad de un familiar. Con su motor diésel de 106 CV, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan eficiencia y espacio sin renunciar a un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio Grand Tour dCi 105 ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia en la mayoría de situaciones, especialmente en carretera, donde su consumo contenido es una delicia. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable para los ocupantes. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación más directa, facilita las maniobras en ciudad. En general, transmite una sensación de solidez y seguridad, ideal para viajes largos en familia.
Diseño y estética
El diseño del Clio Grand Tour de 2009 se distingue por su silueta alargada y elegante, que le confiere una presencia más madura y funcional que la versión hatchback. Las líneas fluidas y los detalles bien integrados, como los faros y la parrilla, le otorgan un aspecto moderno y atractivo. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales de calidad aceptable para su segmento y una ergonomía pensada para el uso diario. La versión Exception añade un toque de sofisticación con acabados específicos que realzan su atractivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio Grand Tour dCi 105 eco2 incorpora soluciones prácticas para la época. Su motor diésel de 1.5 litros con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia, logrando un consumo combinado de 4.3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 123 g/km. La transmisión manual de 6 velocidades contribuye a optimizar el rendimiento y el consumo. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, ofrece lo esencial para un viaje cómodo y seguro.
Competencia
En su segmento, el Renault Clio Grand Tour dCi 105 eco2 compitió con modelos como el Peugeot 207 SW, el Skoda Fabia Combi y el SEAT Ibiza ST. Frente a ellos, el Clio Grand Tour destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa muy competitiva para las familias que buscaban un vehículo práctico y económico de mantener.
Conclusión
El Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la funcionalidad, el bajo consumo y un diseño atemporal. Su capacidad de carga, su confort de marcha y la probada fiabilidad de su motor diésel lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para las escapadas familiares. Es un vehículo que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y económica.