Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
2004kg
Precio
40,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
650 L
83 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Espace Initiale dCi 175 Aut. · 173 CV (2012)
Descripción general
El Renault Espace de 2006, en su versión Initiale dCi 175 Aut., se presenta como un monovolumen que busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de distinción. Con un motor diésel de 173 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo prometía viajes cómodos y eficientes para toda la familia. Su precio de 40.900 € en 2012 lo posicionaba en un segmento medio-alto, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y equipamiento.
Experiencia de conducción
Al volante del Espace, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor diésel de 173 CV, con su generoso par de 360 Nm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una experiencia de conducción relajada, con cambios de marcha fluidos y casi imperceptibles. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y eje rígido en el trasero, está orientada al confort, absorbiendo eficazmente las irregularidades del terreno. Sin embargo, esta configuración puede traducirse en un ligero balanceo en curvas pronunciadas, aunque nunca compromete la seguridad. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En resumen, el Espace invita a disfrutar de los viajes largos, ofreciendo un ambiente sereno y una conducción sin estrés.
Diseño y estética
El diseño del Renault Espace de 2006 es un claro ejemplo de la filosofía de monovolumen de la marca francesa. Sus líneas son fluidas y redondeadas, buscando maximizar el espacio interior y la luminosidad. Con una longitud de 4656 mm y una altura de 1801 mm, su presencia en la carretera es imponente. La versión Initiale se distingue por detalles que realzan su elegancia, como las llantas de 17 pulgadas. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Renault, le confiere una mirada amable. La zaga, con un portón de grandes dimensiones, facilita el acceso al maletero. En el interior, la disposición de los elementos busca la ergonomía y la funcionalidad, con un salpicadero despejado y una instrumentación central que, aunque poco convencional, resulta práctica una vez acostumbrado. La gran superficie acristalada contribuye a una sensación de amplitud y luminosidad, haciendo que los viajes sean más agradables para todos los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Espace de 2006 incorporaba soluciones que buscaban mejorar la seguridad y el confort. El motor 2.0 dCi de 173 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor moderno y eficiente para su época. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no era de doble embrague, ofrecía un buen rendimiento. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 324 mm en el eje delantero y discos de 300 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida electrohidráulica facilitaba las maniobras. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que la versión Initiale contara con un equipamiento completo para la época, incluyendo climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad. La capacidad del maletero de 650 litros y la posibilidad de abatir los asientos traseros demuestran una clara orientación hacia la versatilidad y la practicidad familiar.
Competencia
El Renault Espace de 2006 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los monovolúmenes grandes. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Ford Galaxy, el Volkswagen Sharan, el SEAT Alhambra o el Chrysler Grand Voyager. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en espacio, modularidad, equipamiento o precio. El Espace se distinguía por su diseño distintivo, su confort de marcha y un interior bien resuelto, aunque quizás no ofrecía la misma modularidad extrema que algunos de sus competidores. Su motor diésel de 173 CV lo situaba en una posición competitiva en cuanto a prestaciones y eficiencia dentro de su categoría.
Conclusión
El Renault Espace Initiale dCi 175 Aut. de 2006 es un monovolumen que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan espacio, confort y una conducción relajada. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y la transmisión automática contribuye a una experiencia de viaje placentera. Su diseño, aunque ya no es el más moderno, sigue siendo funcional y distintivo. Es un coche pensado para la familia, para disfrutar de los viajes largos con comodidad y seguridad. Si bien no es el más ágil en curvas, su enfoque en el confort lo convierte en un compañero ideal para la carretera. En definitiva, el Espace es un vehículo que cumple con creces su propósito de transportar a sus ocupantes con holgura y bienestar.