Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1832kg
Precio
38,920€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
650 L
83 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Espace Privilege 2.0 dCi 150 CV (2008)
Descripción general
El Renault Espace Privilege 2.0 dCi de 150 CV, lanzado en 2006, representa la esencia de un monovolumen familiar con un toque de distinción. Con su motor diésel de 150 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este vehículo prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para los viajes largos y el día a día familiar. Su diseño, aunque ya con algunos años, seguía siendo reconocible y funcional, ofreciendo un espacio interior generoso y una configuración pensada para la comodidad de todos los ocupantes. Era una opción sólida para quienes buscaban un coche práctico y confortable, sin renunciar a una cierta prestancia en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Espace Privilege 2.0 dCi, la sensación predominante es de confort y aplomo. El motor diésel de 150 CV, con sus 340 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta adecuada para mover con soltura sus 1832 kg, incluso con carga. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 194 km/h no lo convierten en un deportivo, pero sí en un vehículo capaz de mantener cruceros elevados con facilidad. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje rígido detrás, está orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en un coche de estas características. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para su tamaño y peso, lo que lo hacía un compañero de viaje eficiente. En general, la experiencia de conducción es relajada y segura, ideal para largos trayectos familiares.
Diseño y estética
El diseño del Renault Espace de 2006, en su versión Privilege, mantenía las líneas características de la cuarta generación, que se distinguía por su silueta monovolumen moderna y funcional. Con una longitud de 4656 mm, una anchura de 1860 mm y una altura de 1728 mm, ofrecía una presencia imponente en la carretera. Las grandes superficies acristaladas contribuían a una sensación de amplitud interior, mientras que los detalles exteriores, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/55 R17, le daban un toque de elegancia. El interior, con capacidad para 5 asientos y un maletero de 650 litros, estaba diseñado para maximizar el espacio y la versatilidad, con una disposición de los mandos y una instrumentación que, aunque digital y centralizada, buscaba la ergonomía y la facilidad de uso. Era un diseño que priorizaba la funcionalidad y el bienestar de los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Espace Privilege 2.0 dCi de 2006 incorporaba soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor 2.0 dCi de 150 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor diésel moderno y eficiente. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen aprovechamiento de la potencia y el par. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 324 mm delante y discos de 300 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que incluyera los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en un vehículo de su categoría y precio en aquel momento, como ABS y múltiples airbags. La instrumentación digital centralizada era una característica distintiva que buscaba modernidad y una lectura clara de la información.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes grandes, el Renault Espace Privilege 2.0 dCi de 150 CV se enfrentaba a competidores como el Ford Galaxy, el Volkswagen Sharan, el SEAT Alhambra o el Chrysler Grand Voyager. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, modularidad o equipamiento. El Espace se distinguía por su diseño más vanguardista para la época, su confort de marcha y una habitabilidad interior muy bien resuelta. Frente a sus rivales, el Espace buscaba ofrecer una experiencia de viaje más refinada y un ambiente interior más acogedor, aunque quizás con un precio ligeramente superior en algunas configuraciones.
Conclusión
El Renault Espace Privilege 2.0 dCi de 150 CV de 2006 fue un monovolumen que supo combinar con acierto la funcionalidad de un vehículo familiar con un nivel de confort y equipamiento notable. Su motor diésel ofrecía un buen compromiso entre prestaciones y consumo, ideal para el uso diario y los viajes largos. El diseño interior, espacioso y versátil, junto con un confort de marcha elevado, lo convertían en una opción muy atractiva para familias que valoraban el espacio y la comodidad. Aunque el paso del tiempo ha traído nuevas tecnologías y diseños, este Espace sigue siendo un referente de lo que un monovolumen bien concebido puede ofrecer, dejando un grato recuerdo por su capacidad de hacer los viajes más placenteros.