Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1855kg
Precio
38,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
650 L
83 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Espace Initiale dCi 175 · 173 CV (2010-2012)
Descripción general
El Renault Espace de 2006, en su versión Initiale dCi 175, se presenta como un monovolumen que busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de distinción. Con un motor diésel de 173 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este vehículo prometía viajes cómodos y eficientes para toda la familia. Su precio de 38.400 € en 2012 lo posicionaba en un segmento competitivo, ofreciendo un equilibrio entre espacio, equipamiento y rendimiento.
Experiencia de conducción
Al volante del Espace Initiale dCi 175, la sensación predominante es de aplomo y confort. El motor diésel, con sus 173 CV y 360 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos es más que suficiente para un vehículo de su tamaño. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje rígido detrás, está orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar una estabilidad adecuada. La dirección, de cremallera, transmite una sensación de control, aunque sin la agilidad de un turismo más pequeño. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad y sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Renault Espace de 2006 mantiene las líneas características de los monovolúmenes de la época, priorizando el espacio interior y la visibilidad. Su carrocería de 4656 mm de largo, 1860 mm de ancho y 1801 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2803 mm, le confiere una presencia imponente. Las cinco puertas facilitan el acceso a un habitáculo que destaca por su amplitud y versatilidad. Aunque no es un diseño que busque la deportividad, sus formas fluidas y la gran superficie acristalada le otorgan una estética funcional y atemporal. La versión Initiale, además, suele incorporar detalles que realzan su elegancia, como llantas de aleación específicas y acabados interiores de mayor calidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Espace Initiale dCi 175 de 2006 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía un buen aprovechamiento de la potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 324 mm delante y discos de 300 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para la seguridad activa y pasiva de sus ocupantes. El consumo combinado de 7 l/100km y unas emisiones de CO2 de 194 g/km lo situaban en la categoría Euro 5, reflejando un compromiso con la eficiencia.
Competencia
En el mercado de monovolúmenes de 2006, el Renault Espace Initiale dCi 175 se enfrentaba a competidores de peso como el Ford Galaxy, el Volkswagen Sharan o el Chrysler Grand Voyager. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Espace destacaba por su confort de marcha, su diseño interior modular y su equipamiento de serie en la versión Initiale. Frente a ellos, el Espace buscaba seducir a aquellos que valoraban la habitabilidad y la comodidad en viajes largos, sin renunciar a un motor potente y eficiente.
Conclusión
El Renault Espace Initiale dCi 175 de 2006 es un monovolumen que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan espacio, confort y un motor diésel solvente. Su diseño funcional, su habitáculo versátil y su buen comportamiento en carretera lo convierten en un compañero ideal para familias o para aquellos que necesitan un vehículo amplio para sus actividades. Aunque su tecnología pueda parecer algo desfasada en comparación con los modelos actuales, su fiabilidad y su capacidad para afrontar largos viajes con comodidad siguen siendo sus grandes bazas. Es un coche que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones.