Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potencia
200CV
Par
400Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1840kg
Precio
40,773€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
680 L
58 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Espace Limited Blue dCi 147 kW (200 CV) EDC · 200 CV (2019-2020)
Descripción general
El Renault Espace de 2015, en su versión Limited Blue dCi de 200 CV con cambio EDC, representa la quinta generación de un modelo icónico que reinventó el concepto de monovolumen. Con un diseño audaz y una clara inspiración SUV, este Espace buscaba ofrecer una experiencia de conducción más dinámica y un interior versátil, manteniendo la esencia de confort y espacio que siempre lo caracterizó. Su motor diésel de 200 CV prometía un rendimiento solvente para mover con agilidad sus casi cinco metros de longitud, posicionándose como una opción atractiva para familias que no querían renunciar al estilo y la tecnología.
Experiencia de conducción
Al volante del Renault Espace de 2015, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor diésel de 200 CV, aunque no es un derroche de deportividad, entrega su potencia de forma lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena respuesta en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos es un buen indicativo de su capacidad. El cambio automático de doble embrague (EDC) de 6 velocidades funciona con fluidez, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está claramente orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. Sin embargo, esto puede traducirse en un ligero balanceo en curvas más pronunciadas. La dirección asistida eléctrica es precisa y ligera, ideal para maniobrar en ciudad, aunque podría ofrecer un poco más de feedback en carretera. En general, el Espace ofrece una experiencia de conducción agradable y poco fatigante, ideal para largos viajes familiares.
Diseño y estética
El diseño del Renault Espace de 2015 marcó un antes y un después en la historia del modelo. Abandonando las líneas puramente monovolumen, adoptó una estética más crossover, con una carrocería elevada, pasos de rueda marcados y una silueta más estilizada y dinámica. La parte frontal destaca por una parrilla prominente con el logo de Renault de gran tamaño y unos faros afilados que le confieren una mirada moderna y distintiva. La línea de cintura ascendente y el techo ligeramente descendente hacia la zaga le otorgan una imagen más deportiva. En el interior, el diseño es igualmente innovador, con una consola central flotante y una gran pantalla táctil que domina el salpicadero. Los materiales y acabados son de buena calidad, creando un ambiente sofisticado y acogedor. La versatilidad sigue siendo una de sus señas de identidad, con un maletero que oscila entre los 680 y 785 litros, y la posibilidad de abatir los asientos para crear un espacio de carga aún mayor.
Tecnología y características
El Renault Espace de 2015 estaba bien equipado en el apartado tecnológico para su época. El sistema de infoentretenimiento R-Link 2, con su gran pantalla táctil, centralizaba la mayoría de las funciones del vehículo, desde la navegación hasta el control del climatizador y los ajustes del coche. Aunque su interfaz podía ser algo compleja al principio, ofrecía una conectividad decente. En cuanto a la mecánica, el motor diésel de 1997 cc con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, junto con la caja de cambios automática EDC de doble embrague, representaba una combinación eficiente y potente. La presencia de Stop&Start contribuía a reducir el consumo y las emisiones. En términos de seguridad, incorporaba los sistemas habituales de la época, aunque las ayudas a la conducción más avanzadas eran opcionales o estaban reservadas para versiones superiores. La suspensión, aunque orientada al confort, ofrecía una buena estabilidad general.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes y crossovers familiares, el Renault Espace de 2015 se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Ford S-Max, que ofrecía una dinámica de conducción más deportiva, y el Volkswagen Sharan, conocido por su practicidad y robustez. Otros rivales indirectos podían ser el SEAT Alhambra, con una propuesta similar al Sharan, o incluso algunos SUV de gran tamaño como el Hyundai Santa Fe o el Kia Sorento, que empezaban a ganar terreno en el mercado familiar. El Espace se diferenciaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort y la tecnología, buscando un equilibrio entre la versatilidad de un monovolumen y el estilo de un SUV.
Conclusión
El Renault Espace de 2015, en su versión Limited Blue dCi de 200 CV, es un vehículo que supo reinventarse para seguir siendo relevante en un mercado cambiante. Su diseño innovador, su interior espacioso y confortable, y su motor diésel potente y eficiente lo convierten en una opción muy interesante para familias que buscan un coche versátil y con estilo. Aunque su dinámica de conducción no es la más deportiva, cumple con creces en confort y suavidad, especialmente en viajes largos. La tecnología a bordo, aunque con algunos matices, era avanzada para su momento. En definitiva, el Espace de 2015 es un coche que ofrece una experiencia de viaje placentera y funcional, manteniendo la esencia de un modelo que ha marcado una época.