Especificaciones y análisis del Renault Grand Espace
Potencia
177CV
Par
350Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1960kg
Precio
52,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
6 / 5 puertas
456 L
83 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Espace 3.0 dCi 24v Initiale Aut. · 177 CV (2003-2006)
Descripción general
El Renault Grand Espace de 2003, en su versión 3.0 dCi 24v Initiale Automático, se presenta como un monovolumen de gran tamaño, diseñado para ofrecer un espacio y confort excepcionales. Con un motor diésel de 177 CV y una transmisión automática de 5 velocidades, este vehículo prometía viajes largos y placenteros para toda la familia. Su precio de 52.150 € en su momento lo posicionaba en la gama alta del segmento, buscando un público que valorara el lujo y la funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Espace, la sensación predominante es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 3.0 litros, con sus 177 CV y 350 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, ideal para mover con soltura sus casi dos toneladas de peso. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida, contribuye a una conducción relajada y sin sobresaltos. En carretera, el confort es su punto fuerte, absorbiendo las irregularidades del asfalto con maestría. Sin embargo, en curvas cerradas, su tamaño y peso se hacen notar, invitando a una conducción más tranquila. La dirección, aunque precisa, carece de la inmediatez de un turismo más pequeño, pero cumple su función en un vehículo de estas características. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos es más que suficiente para incorporaciones y adelantamientos, y su velocidad máxima de 225 km/h demuestra su capacidad para mantener cruceros elevados sin esfuerzo. El consumo combinado de 9.5 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y potencia.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Espace de 2003 es inconfundible, con líneas fluidas y una silueta que prioriza el espacio interior. Su frontal, con faros grandes y una parrilla discreta, le otorga una presencia imponente. La vista lateral revela una gran superficie acristalada, que inunda de luz el habitáculo. La parte trasera, con pilotos verticales, refuerza la sensación de amplitud. En el interior, la disposición de los asientos y la modularidad son clave, permitiendo múltiples configuraciones para adaptarse a las necesidades de cada viaje. Los materiales, especialmente en el acabado Initiale, son de buena calidad, con inserciones que realzan la sensación de lujo. El salpicadero, con su instrumentación central digital, era innovador para la época y contribuía a una atmósfera moderna y funcional. A pesar de los años, su diseño sigue siendo reconocible y funcional, aunque quizás no tan vanguardista como en su lanzamiento.
Tecnología y características
En 2003, el Grand Espace incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor 3.0 dCi, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento diésel. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no de última generación, ofrecía un funcionamiento suave y fiable. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros de 324 mm y discos traseros de 300 mm, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión tipo McPherson delantera y el eje rígido trasero, junto con barras estabilizadoras, buscaban un equilibrio entre confort y estabilidad. En el interior, la instrumentación digital central y los sistemas de infoentretenimiento de la época, aunque básicos para los estándares actuales, ofrecían funcionalidades útiles para el conductor y los pasajeros. La modularidad de los asientos y la capacidad de maletero de 456 litros eran también características tecnológicas orientadas a la funcionalidad.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes grandes, el Renault Grand Espace de 2003 se enfrentaba a competidores como el Chrysler Grand Voyager, el Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra/Ford Galaxy, y el Lancia Phedra/Citroën C8/Peugeot 807. Cada uno ofrecía sus propias ventajas, pero el Grand Espace destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y su enfoque en el lujo y la modularidad interior, especialmente en la versión Initiale. Mientras que algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más ágil o un precio más competitivo, el Grand Espace apostaba por una experiencia de viaje más refinada y espaciosa, con un motor diésel potente que le permitía competir en prestaciones.
Conclusión
El Renault Grand Espace 3.0 dCi 24v Initiale Automático de 2003 fue un vehículo que marcó una época en el segmento de los monovolúmenes. Su combinación de espacio, confort, un motor potente y un diseño distintivo lo convirtieron en una opción atractiva para familias que buscaban un vehículo versátil y lujoso. Aunque su consumo no era el más bajo y su tamaño podía ser un hándicap en entornos urbanos, en carretera se desenvolvía con una elegancia y un aplomo que pocos rivales podían igualar. Hoy en día, sigue siendo un coche interesante para quienes valoran el espacio y el confort a un precio asequible en el mercado de segunda mano, siempre y cuando se tenga en cuenta el mantenimiento de un motor diésel de gran cilindrada y una transmisión automática.