Especificaciones y análisis del Renault Grand Modus
Potencia
65CV
Par
160Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
156km/h
Peso
1255kg
Precio
13,310€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
305 L
51 L
48 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Modus Authentique 1.5 dCi 65 CV eco2 (2008-2010)
Descripción general
El Renault Grand Modus Authentique 1.5 dCi 65 CV eco2 de 2008 se presenta como una opción práctica y económica, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales. Con su diseño compacto pero espacioso, este monovolumen pequeño busca ofrecer versatilidad y eficiencia en un paquete accesible. Es un coche que, sin grandes pretensiones, cumple con lo que promete: un transporte fiable y funcional para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Modus, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. Su motor diésel de 65 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para moverse con soltura en ciudad y mantener cruceros razonables en carretera, siempre y cuando no se le exija una respuesta fulgurante. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y cómoda, mientras que la suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de trayectos tranquilos y sin sobresaltos, con una buena visibilidad que facilita las maniobras.
Diseño y estética
El diseño del Grand Modus es eminentemente funcional y práctico. Sus líneas redondeadas y su carrocería elevada le confieren una imagen amigable y un interior sorprendentemente espacioso para sus dimensiones exteriores. La versión Grand Modus se distingue por una mayor longitud que su hermano Modus, lo que se traduce en un maletero más generoso y un espacio interior aún más aprovechable. Los faros grandes y la parrilla sencilla le otorgan una personalidad discreta pero reconocible, pensada para la utilidad más que para la ostentación. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la facilidad de acceso, con una estética que ha envejecido con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Modus de 2008 se mantiene fiel a la filosofía de la época, ofreciendo lo esencial sin grandes lujos. Su motor 1.5 dCi de 65 CV es un propulsor diésel conocido por su eficiencia y fiabilidad, con inyección directa por conducto común y turbo, lo que le permite ofrecer un consumo muy contenido. La transmisión manual de 5 velocidades es suave y precisa. En cuanto a equipamiento, la versión Authentique se centra en lo básico, pero incluye elementos como la dirección asistida eléctrica y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros que garantizan una seguridad adecuada para su segmento. No esperes pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados, sino una tecnología probada y funcional.
Competencia
En su segmento, el Renault Grand Modus competía con otros monovolúmenes pequeños y utilitarios con aspiraciones familiares. Sus principales rivales incluían modelos como el Opel Meriva, el Citroën C3 Picasso, el Fiat Idea o incluso versiones más equipadas de utilitarios como el Peugeot 207 SW o el propio Renault Clio. Frente a ellos, el Grand Modus destacaba por su equilibrio entre tamaño compacto y espacio interior, su confort de marcha y su probada mecánica diésel, que ofrecía una excelente relación entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Renault Grand Modus Authentique 1.5 dCi 65 CV eco2 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy sensata para quienes buscan un vehículo económico, práctico y fiable. Su bajo consumo, su facilidad de manejo y su sorprendente espacio interior lo convierten en un compañero ideal para la ciudad y para familias pequeñas. No es el coche más potente ni el más lujoso, pero su honestidad y su enfoque en la funcionalidad lo hacen un vehículo entrañable y muy recomendable para el día a día. Es un coche que te acompañará fielmente, sin pedir más de lo que puede dar, y ofreciendo siempre una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones.