Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
101CV
Par
200Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1540kg
Precio
23,030€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 puertas
409 L
60 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scenic 1.5 dCi 100CV Luxe Privilege (2004-2005)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2004, en su versión 1.5 dCi 100CV Luxe Privilege, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de distinción. Con un precio de 23.030 €, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para quienes necesitaban espacio y versatilidad sin renunciar a un equipamiento completo. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del camino, ofreciendo un viaje suave. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la precisión de otros modelos, facilita las maniobras en ciudad. El motor 1.5 dCi de 101 CV, con sus 200 Nm de par a 1900 rpm, responde con solvencia en la mayoría de las situaciones, aunque no se le puede pedir una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 14.3 segundos). Su velocidad máxima de 172 km/h es suficiente para viajes largos, manteniendo un consumo combinado de 5.3 l/100km, lo que lo convierte en un compañero económico. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, con siete plazas que permiten acomodar a toda la familia, y un maletero de 409 litros que, aunque no es el más grande de su categoría, cumple con las expectativas para el equipaje diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2004 sigue las líneas estéticas de la marca en aquella época, con una silueta que prioriza la funcionalidad y el espacio interior. Sus 4493 mm de longitud, 1810 mm de anchura y 1636 mm de altura le otorgan una presencia robusta y familiar. Las cinco puertas facilitan el acceso a todas las plazas, y su diseño, aunque no rompedor, es agradable y atemporal. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética, aportando un equilibrio entre confort y estabilidad. El interior, con su configuración de siete asientos, está pensado para la vida familiar, con soluciones prácticas y una buena visibilidad desde el puesto de conducción.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic de 2004 incorporaba elementos que, para su época, eran considerados avanzados. El motor 1.5 dCi de 101 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, representaba una apuesta por la eficiencia diésel. La transmisión manual de cinco velocidades, aunque sencilla, ofrecía un funcionamiento suave y preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm en el eje delantero y discos de 274 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda, especialmente en entornos urbanos. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento estaba a la altura de lo esperado para un vehículo familiar de su segmento en aquel momento.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos de siete plazas, el Renault Grand Scénic de 2004 se enfrentaba a duros rivales como el Citroën C4 Picasso, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o prestaciones. El Grand Scénic se distinguía por su confort de marcha, su habitabilidad y su motor diésel eficiente, buscando un equilibrio entre todos estos aspectos para atraer a las familias que buscaban un coche práctico y versátil.
Conclusión
El Renault Grand Scénic 1.5 dCi 100CV Luxe Privilege de 2004 es un monovolumen que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran el espacio, la comodidad y la economía de uso. Su motor diésel, aunque no es un prodigio de potencia, cumple con creces para el uso familiar, ofreciendo un consumo contenido. Su diseño, aunque sobrio, es funcional y su interior, con siete plazas, lo convierte en un aliado perfecto para las familias numerosas. Es un coche que invita a viajar con tranquilidad, sin prisas, disfrutando del camino y de la compañía. Un vehículo honesto que cumple lo que promete, sin grandes alardes pero con una sólida base de practicidad y confort.