Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
101CV
Par
200Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1540kg
Precio
23,030€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 puertas
409 L
60 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scenic 1.5 dCi 100CV Luxe Dynamique (2004-2005)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2004, en su versión 1.5 dCi de 100 CV Luxe Dynamique, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de distinción. Con un precio de 23.030 €, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para familias que necesitaban espacio y versatilidad, sin renunciar a un equipamiento completo y un motor diésel eficiente para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. Su motor 1.5 dCi de 101 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el uso diario y los viajes familiares, con un par motor de 200 Nm que se siente desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.3 segundos y una velocidad máxima de 172 km/h lo sitúan en un rango aceptable para su segmento. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, está orientada a absorber las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción ligera y cómoda, ideal para maniobrar en ciudad. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto fuerte, prometiendo una buena autonomía y un coste de uso contenido.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2004 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, típicas de los monovolúmenes de la época, pero con una longitud extendida de 4493 mm que le confiere una presencia más imponente. Sus 5 puertas y 7 plazas lo convierten en un vehículo eminentemente práctico. El interior, con su configuración de 7 asientos, está pensado para maximizar el espacio y la modularidad, ofreciendo un maletero de 409 litros que puede ampliarse al abatir los asientos. La estética exterior, aunque funcional, busca un equilibrio con detalles que le otorgan una personalidad propia, como sus faros y la forma de su carrocería, que priorizan la habitabilidad y la visibilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic de 2004 incorporaba soluciones prácticas para la época. Su motor 1.5 dCi de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con el embrague monodisco en seco, ofrecía un funcionamiento fiable. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 274 mm detrás, garantizando una capacidad de frenado adecuada. La dirección asistida eléctrica era un avance que mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento estaba enfocado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos de 7 plazas, el Renault Grand Scénic de 2004 se enfrentaba a duros rivales como el Citroën Grand C4 Picasso, el Opel Zafira o el Ford Grand C-MAX. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad y equipamiento, pero el Grand Scénic destacaba por su confort de marcha, su motor diésel eficiente y su diseño interior enfocado en la versatilidad familiar.
Conclusión
El Renault Grand Scénic 1.5 dCi 100CV Luxe Dynamique de 2004 fue un vehículo que supo conquistar a las familias que buscaban un coche espacioso, cómodo y con un coste de uso razonable. Su equilibrio entre funcionalidad, confort y eficiencia lo convirtió en una opción muy atractiva en su segmento. Aunque los años han pasado, su concepto de monovolumen familiar sigue siendo relevante para quienes valoran el espacio y la practicidad por encima de todo.




