Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1605kg
Precio
23,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
409 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scenic 1.9 dCi 130 CV Confort Dynamique (2005-2006)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2004, en su versión 1.9 dCi de 130 CV Confort Dynamique, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar espacio, confort y una mecánica diésel eficiente. Con un precio de 23.850 euros en su lanzamiento, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para familias que necesitaban versatilidad y un buen rendimiento en carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de comodidad y suavidad. El motor diésel de 130 CV, con su generoso par de 300 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, facilitando los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso y contribuye a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, aunque sin sacrificar una estabilidad adecuada para un vehículo de su tamaño. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación de sistemas más deportivos, cumple su función con ligereza, ideal para maniobras. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.7 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h lo sitúan en un rango aceptable para su segmento, sin pretensiones deportivas, pero con la capacidad de afrontar viajes largos con solvencia. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto fuerte, prometiendo una buena autonomía.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2004 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, típicas de la época, que buscan maximizar el espacio interior y la luminosidad. Su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4493 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1636 mm de alto) le otorgan una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. La estética exterior, aunque funcional, no busca la agresividad, sino la practicidad y la integración en el entorno familiar. El interior, con capacidad para 7 plazas, está diseñado para ser modular y adaptable, con un maletero de 409 litros que puede ampliarse al abatir los asientos. Los materiales, aunque no lujosos, son agradables al tacto y están bien ensamblados, transmitiendo una sensación de solidez y durabilidad. La visibilidad es buena gracias a la amplia superficie acristalada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic de 2004 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 1.9 dCi de 130 CV destacaba por su inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que optimizaban la combustión y el rendimiento. La dirección asistida eléctrica era una característica que contribuía a la comodidad de conducción. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm en el eje delantero y discos de 274 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción modernos, es de esperar que incluyera los elementos de seguridad activa y pasiva estándar de la época, como ABS y múltiples airbags. La instrumentación digital centralizada era un rasgo distintivo que aportaba un toque futurista al habitáculo.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos de 7 plazas, el Renault Grand Scénic se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Citroën Grand C4 Picasso, el Opel Zafira, el Ford Grand C-MAX y el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, desde la modularidad del Citroën hasta la robustez del Volkswagen, pasando por la dinámica de conducción del Ford. El Grand Scénic se diferenciaba por su enfoque en el confort, la luminosidad interior y una estética que, aunque no arriesgada, resultaba agradable y funcional para el público familiar al que iba dirigido.
Conclusión
El Renault Grand Scénic 1.9 dCi 130 CV Confort Dynamique de 2004 fue un monovolumen que supo conquistar a las familias gracias a su equilibrio entre espacio, confort y eficiencia. Su motor diésel ofrecía un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes largos, con un consumo contenido. El diseño interior, modular y bien pensado, lo convertía en un compañero ideal para la vida familiar. Aunque no era el más deportivo ni el más lujoso de su categoría, su propuesta de valor se centraba en la practicidad y la comodidad, aspectos que lo hicieron muy popular en su momento. Un coche honesto y funcional que cumplía con creces las expectativas de su público.