Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1635kg
Precio
25,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
409 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scenic 2.0 dCi 150 CV Confort Dynamique (2005-2006)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2004, en su versión 2.0 dCi de 150 CV Confort Dynamique, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar espacio, confort y un rendimiento diésel eficiente. Con un precio de 25.100 euros en su lanzamiento, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para familias que necesitaban versatilidad y un motor con buena respuesta.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación es de control y suavidad. El motor 2.0 dCi de 150 CV ofrece una respuesta enérgica, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo contenido. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica es ligera y facilita las maniobras, aunque podría ofrecer un poco más de feedback en carretera. En general, es un coche que invita a viajar con tranquilidad, sin renunciar a una buena capacidad de respuesta cuando se necesita.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2004 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, típicas de la época, que buscan maximizar el espacio interior. Con una longitud de 4493 mm y una altura de 1636 mm, su silueta es claramente la de un monovolumen, priorizando la funcionalidad. Las grandes superficies acristaladas contribuyen a una sensación de amplitud en el habitáculo. Aunque no es un diseño que busque la deportividad, su estética es agradable y funcional, con detalles que denotan su enfoque familiar. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su imagen robusta y equilibrada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic de 2004 incorporaba elementos que buscaban mejorar la comodidad y la seguridad. El motor 2.0 dCi de 150 CV es un ejemplo de ingeniería diésel de la época, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía ofrecer un buen equilibrio entre potencia y eficiencia. En el interior, aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados, se esperaba un equipamiento acorde a su segmento, con elementos como climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido. La seguridad pasiva y activa también era un punto importante, con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una suspensión bien calibrada para un comportamiento predecible.
Competencia
En el mercado de los monovolúmenes de 7 plazas, el Renault Grand Scénic competía con modelos como el Citroën C4 Grand Picasso, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias ventajas en términos de diseño, equipamiento y motorizaciones, pero el Grand Scénic destacaba por su confort de marcha, la versatilidad de su interior y la eficiencia de su motor diésel de 150 CV, que lo situaba como una opción muy competitiva en su segmento.
Conclusión
El Renault Grand Scénic 2.0 dCi 150 CV Confort Dynamique de 2004 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un espacio interior generoso, un confort de marcha notable y un motor diésel potente y eficiente. Su diseño funcional y su equipamiento tecnológico, aunque no vanguardista para los estándares actuales, eran adecuados para su época. Es un coche pensado para hacer la vida más fácil a sus ocupantes, tanto en el día a día como en los viajes largos, combinando practicidad con un toque de emoción gracias a su motor.