Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
111CV
Par
152Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1490kg
Precio
18,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
533 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Dynamique 1.6 110 CV (2008-2009)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2007, en su versión Dynamique 1.6 de 110 CV, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de estilo. Con un precio de 18.000 euros en su momento, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para familias que necesitaban espacio y versatilidad sin renunciar a una conducción agradable. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 111 CV, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje suave para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación más directa, facilita las maniobras en ciudad. El motor de 111 CV, con 152 Nm de par, cumple su función para un uso familiar, aunque no esperes aceleraciones fulgurantes. Alcanza los 100 km/h en 12.1 segundos y su velocidad máxima es de 180 km/h. El consumo combinado de 7.8 l/100km es razonable para su tamaño y época. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto en familia.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2007 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, típicas de los monovolúmenes de la época. Su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4493 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1636 mm de alto) le otorgan una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Renault, le confiere una mirada amable. En el interior, la prioridad es la habitabilidad y la modularidad, con un salpicadero funcional y una buena visibilidad. Aunque no es un coche que busque la deportividad en su estética, su diseño cumple con creces las expectativas de un vehículo familiar.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Grand Scénic de 2007 ofrecía lo esperable para su segmento y año. Contaba con un motor de gasolina de inyección indirecta, un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, sí ofrecía elementos de confort y seguridad básicos. Su enfoque estaba más en la practicidad y la funcionalidad que en la vanguardia tecnológica, lo cual era común en los monovolúmenes de la época.
Competencia
En el mercado de los monovolúmenes compactos de 2007, el Renault Grand Scénic se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad, diseño o dinámica de conducción. El Grand Scénic destacaba por su confort de marcha, su habitabilidad y su diseño interior práctico, siendo una opción muy sólida para familias que buscaban un vehículo versátil y cómodo para el día a día.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Dynamique 1.6 de 110 CV de 2007 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar cómodo, espacioso y funcional. Su diseño, aunque no rompedor, es agradable y su interior está pensado para la vida en familia. Si bien no es un coche para los amantes de las prestaciones puras, su motor cumple con solvencia y su confort de marcha es notable. Es una opción a considerar para quienes buscan un vehículo práctico y fiable para el día a día, con un buen equilibrio entre precio y prestaciones.