Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
160g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1575kg
Precio
20,445€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
533 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Dynamique 1.9 dCi 130 CV (2008-2009)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2007, en su versión Dynamique 1.9 dCi de 130 CV, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de estilo. Con un precio de 20.445 euros en su lanzamiento, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para familias que necesitaban espacio y versatilidad sin renunciar a un equipamiento completo. Su motor diésel prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, características muy valoradas en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de confort y facilidad de conducción. El motor 1.9 dCi de 130 CV, con sus 300 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta adecuada para mover con soltura sus 1575 kg, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad ágil en ciudad, mientras que en carretera, la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, aunque no deportiva, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor para viajes largos, aunque en entornos urbanos puede ascender a 7.4 l/100km. La transmisión manual de 6 velocidades es suave y precisa, facilitando el control del vehículo en diversas situaciones.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2007 es funcional y práctico, con líneas que buscan maximizar el espacio interior. Sus dimensiones, con 4493 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1636 mm de alto, le otorgan una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. La distancia entre ejes de 2736 mm es clave para ofrecer un habitáculo espacioso. Aunque no es un coche que destaque por una estética rompedora, su diseño es atemporal y sigue siendo agradable a la vista. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su imagen, aportando un equilibrio entre confort y estabilidad. El interior, con capacidad para 5 asientos y un maletero de 533 litros, está pensado para la vida familiar, con soluciones inteligentes para el almacenamiento y la modularidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic de 2007 incorporaba elementos que buscaban mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 1.9 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de la tecnología diésel de la época, ofreciendo un buen rendimiento y una eficiencia razonable. Los frenos de disco ventilados de 300 mm en el eje delantero y discos de 274 mm en el trasero garantizaban una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica era un avance que facilitaba las maniobras. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, para su tiempo, ofrecía un equipamiento completo y funcional, centrado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Grand Scénic se enfrentaba a duros rivales como el Citroën C4 Grand Picasso, el Ford S-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, modularidad o dinámica de conducción. El Grand Scénic se distinguía por su confort de marcha, su amplio espacio interior y una buena relación calidad-precio, lo que lo convertía en una opción muy a tener en cuenta para las familias que buscaban un vehículo versátil y práctico.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Dynamique 1.9 dCi de 130 CV de 2007 es un monovolumen que cumplía con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar cómodo, espacioso y funcional. Su motor diésel, aunque no el más potente, proporcionaba un rendimiento adecuado y un consumo contenido. Su diseño, aunque no arriesgado, era práctico y atemporal. Era un coche pensado para la vida real, para llevar a la familia y su equipaje con total comodidad y seguridad. Un compañero de viaje fiable y versátil que dejó una huella importante en el segmento de los monovolúmenes.