Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1605kg
Precio
23,057€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
533 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Privilege 2.0 dCi 150 CV (2008)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2007, en su versión Privilege 2.0 dCi de 150 CV, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar espacio, confort y un rendimiento diésel eficiente. Con un precio de 23.057 € en su lanzamiento, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para familias que necesitaban versatilidad y un motor con buena respuesta.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor 2.0 dCi de 150 CV ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para viajes largos y adelantamientos seguros. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, facilita las maniobras en ciudad. La suspensión, orientada al confort, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, aunque puede mostrar un ligero balanceo en curvas rápidas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 204 km/h demuestran que, a pesar de su tamaño, no le falta agilidad. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto fuerte, ofreciendo una buena autonomía.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2007 mantiene las líneas características de la marca en esa época, con una silueta que prioriza la habitabilidad y la funcionalidad. Sus 4493 mm de longitud, 1810 mm de anchura y 1636 mm de altura le otorgan una presencia robusta y familiar. El frontal presenta faros alargados y una parrilla discreta, mientras que la zaga se caracteriza por unos pilotos verticales que contribuyen a la sensación de amplitud. El interior, con sus 5 asientos y un maletero de 533 litros, está diseñado para maximizar el espacio y la modularidad, con numerosos compartimentos portaobjetos y una disposición de los mandos intuitiva.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic Privilege 2.0 dCi de 2007 incorporaba elementos que buscaban mejorar la experiencia de conducción y el confort de los ocupantes. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la potencia. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de conectividad actuales, ofrecía un equipamiento completo para la época, centrado en la seguridad y la comodidad a bordo.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Grand Scénic se enfrentaba a duros competidores como el Citroën Grand C4 Picasso, el Ford Grand C-MAX o el Opel Zafira. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de diseño, modularidad o equipamiento, pero el Grand Scénic destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Privilege 2.0 dCi de 150 CV de 2007 es un monovolumen que cumplía con creces las expectativas de las familias de la época. Su combinación de espacio interior, confort de marcha, un motor diésel potente y eficiente, y un diseño funcional lo convertían en una opción muy recomendable. Aunque el paso del tiempo ha traído nuevas tecnologías y diseños, este modelo sigue siendo un testimonio de la capacidad de Renault para crear vehículos familiares prácticos y agradables de conducir.