Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1635kg
Precio
23,744€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
475 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Privilege 2.0 dCi 150 CV 7 plazas (2008)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2007, en su versión Privilege 2.0 dCi de 150 CV y 7 plazas, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar espacio, confort y un rendimiento diésel eficiente. Con un precio de 23.744 euros en su lanzamiento, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para familias numerosas que valoraban la versatilidad y la economía de combustible. Su diseño, aunque funcional, no renunciaba a una estética cuidada, y su motorización prometía una experiencia de conducción satisfactoria para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de comodidad y suavidad. El motor 2.0 dCi de 150 CV ofrece una respuesta enérgica y progresiva, con un par motor de 340 Nm disponible desde las 2000 rpm que facilita los adelantamientos y la conducción con carga. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos es más que suficiente para un vehículo de su categoría, y la velocidad máxima de 204 km/h permite afrontar largos trayectos con solvencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en entornos urbanos y en carretera. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Grand Scénic una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Grand Scénic de 2007 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, que buscan maximizar el espacio interior sin sacrificar la estética. Sus dimensiones, con 4493 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1636 mm de alto, le otorgan una presencia robusta pero elegante. Las 5 puertas facilitan el acceso a todas las plazas, y la configuración de 7 asientos lo convierte en un vehículo ideal para familias grandes. El interior, aunque funcional, presenta materiales de calidad y un diseño ergonómico, con una instrumentación clara y bien organizada. La capacidad del maletero de 475 litros es generosa, y la posibilidad de abatir los asientos traseros aumenta aún más su versatilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic de 2007 incorporaba soluciones prácticas para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la potencia del motor. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía lo necesario para una experiencia de viaje cómoda y segura. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros contribuían a una conducción segura y controlada.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes de 7 plazas, el Renault Grand Scénic se enfrentaba a duros rivales como el Citroën Grand C4 Picasso, el Ford S-Max o el Opel Zafira. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, espacio interior, equipamiento y motorizaciones. El Grand Scénic destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y su eficiencia diésel, lo que lo convertía en una opción muy a tener en cuenta para aquellos que buscaban un vehículo familiar práctico y económico.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Privilege 2.0 dCi de 150 CV y 7 plazas de 2007 es un monovolumen que cumplía con creces las expectativas de las familias de la época. Su combinación de espacio, confort, un motor diésel potente y eficiente, y un diseño funcional lo convertían en una opción muy atractiva. Aunque el paso del tiempo ha traído nuevas tecnologías y diseños, este Grand Scénic sigue siendo un testimonio de la capacidad de Renault para crear vehículos familiares prácticos y agradables de conducir. Es un coche que, sin grandes alardes, ofrecía una solución sólida y fiable para el transporte familiar.