Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
128g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1526kg
Precio
20,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
645 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Expression dCi 110 eco2 5 plazas · 110 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2009, en su versión Expression dCi 110 eco2 de 5 plazas, se presenta como una opción familiar espaciosa y eficiente. Con un motor diésel de 1.5 litros y 110 CV, este monovolumen busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque funcional, no renuncia a la elegancia característica de la marca, mientras que su interior promete comodidad y versatilidad para todos sus ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto, especialmente en trayectos urbanos y por carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un manejo ágil y eficiente. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, haciendo que conducir este monovolumen sea una experiencia relajada y sin sobresaltos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h son cifras adecuadas para un vehículo de su categoría, sin pretensiones deportivas, pero con la capacidad de responder cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2009 es una evolución de las líneas que ya conocíamos, buscando un equilibrio entre funcionalidad y estética. Sus 4560 mm de longitud, 1845 mm de anchura y 1645 mm de altura le confieren una presencia robusta y familiar. Las cinco puertas facilitan el acceso al habitáculo, mientras que las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 le otorgan una pisada segura y un aspecto proporcionado. El frontal presenta una parrilla distintiva de Renault, y la zaga, aunque funcional, mantiene una estética cuidada. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva, con un salpicadero que prioriza la ergonomía y la visibilidad. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación al tacto y prometen durabilidad, acorde con el enfoque familiar del vehículo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic de 2009 incorpora soluciones prácticas para la época. El motor 1.5 dCi de 110 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión manual de 6 velocidades optimiza el consumo de combustible, que se sitúa en unos destacables 4.9 l/100km en ciclo combinado NEDC, con unas emisiones de CO2 de 128 g/km. Aunque no cuenta con sistemas de asistencia a la conducción avanzados de hoy en día, su equipamiento básico incluye elementos esenciales para la seguridad y el confort. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor para la maniobrabilidad en ciudad. La capacidad del maletero de 645 litros es un valor añadido, demostrando la inteligencia en el aprovechamiento del espacio.
Competencia
El Renault Grand Scénic de 2009 se enfrentaba a una competencia sólida en el segmento de los monovolúmenes compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, diseño y equipamiento. El Grand Scénic destacaba por su confort de marcha, su eficiencia de combustible y su versatilidad interior, elementos clave para las familias que buscaban un vehículo práctico y económico para el día a día y los viajes.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Expression dCi 110 eco2 de 2009 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un espacio interior generoso, un confort de marcha notable y un motor diésel eficiente que lo convierte en una opción económica en el consumo de combustible. Su diseño, aunque no arriesgado, es funcional y agradable a la vista. Es un coche pensado para la vida familiar, para llevar a los niños al colegio, hacer la compra o emprender un viaje largo con comodidad y seguridad. Su fiabilidad, unida a un precio competitivo en su momento, lo convertían en una propuesta muy atractiva dentro de su segmento.