Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1544kg
Precio
25,980€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
564 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Dynamique dCi 110 EDC 7 plazas · 110 CV (2012-2013)
Descripción general
El Renault Grand Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2012 es un monovolumen familiar diseñado para ofrecer espacio y confort. Con su motor diésel de 110 CV y cambio automático de doble embrague, se presenta como una opción práctica y eficiente para el día a día y los viajes largos. Su configuración de 7 plazas lo convierte en un aliado perfecto para familias numerosas o para quienes necesitan versatilidad en el transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de suavidad y facilidad de manejo. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto, especialmente en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales. La caja de cambios EDC de 6 velocidades ofrece transiciones fluidas y contribuye a un confort de marcha notable. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, facilita las maniobras en ciudad y aporta precisión en carretera. No es un coche para emociones deportivas, sino para disfrutar de la tranquilidad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2012, en su versión Dynamique, mantiene las líneas características de la marca, con un frontal que integra los faros de forma armoniosa y una parrilla discreta. Sus proporciones están pensadas para maximizar el espacio interior, lo que se refleja en una silueta funcional y elegante. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su aspecto sin caer en estridencias. El interior, con un salpicadero bien organizado y materiales de calidad, busca la ergonomía y la practicidad, con numerosos huecos portaobjetos y una disposición que favorece la habitabilidad. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y el bienestar a bordo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Grand Scénic incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.5 dCi de 110 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión automática EDC de doble embrague es una muestra de la búsqueda de confort y rendimiento. Aunque carece de sistemas de asistencia a la conducción modernos, su equipamiento se centra en la seguridad pasiva y el confort. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguran un control adecuado del vehículo. Su etiqueta DGT 'B' refleja su compromiso con las normativas de emisiones de la época.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes de 7 plazas, el Renault Grand Scénic se enfrentaba a competidores como el Citroën Grand C4 Picasso, el Ford Grand C-MAX o el Opel Zafira Tourer. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Grand Scénic destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y un motor diésel eficiente con una transmisión automática muy cómoda. Su propuesta era la de un vehículo familiar versátil y bien equipado para el día a día.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2012 es un monovolumen que cumple con creces su promesa de ser un vehículo familiar espacioso, confortable y práctico. Su motor diésel, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción relajada y eficiente. Es un coche pensado para la vida en familia, donde el espacio, la versatilidad y la comodidad son prioritarios. Aunque no es un derroche de potencia, su rendimiento es adecuado para la mayoría de las situaciones, y su diseño funcional sigue siendo atractivo para quienes buscan un vehículo sin pretensiones deportivas pero con gran capacidad.