Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
105g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1472kg
Precio
22,580€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
645 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Expression Energy dCi 110 Stop&Start 5 plazas · 110 CV (2012-2013)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2012, en su versión Expression Energy dCi 110 Stop&Start de 5 plazas, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con una eficiencia notable. Con un precio de 22.580 €, este vehículo diésel se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan espacio y economía de combustible en un mismo paquete.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de confort y suavidad. Su motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el uso diario y los viajes familiares. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.8 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h sugieren un rendimiento suficiente sin pretensiones deportivas. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una conducción relajada, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. El sistema Stop&Start es un aliado en la ciudad, contribuyendo a reducir el consumo y las emisiones.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2012 mantiene las líneas características de la marca, con una estética que prioriza la funcionalidad y el espacio interior. Sus dimensiones, con 4573 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1645 mm de alto, le otorgan una presencia robusta y familiar. La carrocería de 5 puertas y la configuración de 5 asientos se integran armoniosamente en un diseño que, sin ser revolucionario, resulta agradable y atemporal. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se alinean con la identidad de Renault de la época, proyectando una imagen de solidez y confianza.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Grand Scénic incorpora elementos pensados para la eficiencia y la comodidad. El motor 1.5 dCi de 110 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la ingeniería diésel de Renault, buscando un equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. El sistema Stop&Start es una característica destacada para la reducción del consumo en entornos urbanos. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados, la tecnología se centra en la mecánica y la eficiencia de la conducción.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Grand Scénic de 2012 se enfrentaba a competidores como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, equipamiento y dinámica de conducción. El Grand Scénic se distinguía por su enfoque en el confort, la habitabilidad y una eficiencia de combustible muy competitiva, especialmente con su motor dCi de 110 CV y el sistema Stop&Start, que lo hacían una opción muy atractiva para familias que valoraban el espacio y los bajos costes de mantenimiento.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Expression Energy dCi 110 Stop&Start de 2012 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un espacio interior generoso, un confort de marcha notable y un motor diésel eficiente que garantiza bajos consumos y emisiones. Su diseño funcional y su tecnología orientada a la eficiencia lo convierten en una opción sensata y fiable para el día a día y los viajes largos. Es un coche que, sin grandes alardes, se gana el corazón de quienes buscan un compañero de viaje práctico y económico.