Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1544kg
Precio
24,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
564 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Limited dCi 110 EDC 7 plazas · 110 CV (2014-2015)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2013, en su versión Limited dCi 110 EDC de 7 plazas, se presenta como una opción familiar robusta y funcional. Con un precio de 24.750 euros, este monovolumen diésel de 110 CV y transmisión automática de 6 velocidades, ofrece un equilibrio entre espacio, confort y eficiencia para el día a día de las familias numerosas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Grand Scénic ofrece una conducción suave y predecible, ideal para viajes largos y el trajín urbano. Su motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto, especialmente gracias a la caja de cambios automática EDC de doble embrague, que proporciona transiciones fluidas y confortables. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, contribuyendo a una experiencia de viaje relajada. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, facilita las maniobras en ciudad y aporta estabilidad en carretera. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de la tranquilidad y el espacio.
Diseño y estética
El diseño del Renault Grand Scénic de 2013 mantiene las líneas características de la marca, con un frontal que integra la parrilla y los faros de forma armoniosa. Sus dimensiones, con 4573 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1645 mm de alto, le otorgan una presencia imponente pero sin resultar excesiva. El interior está pensado para la funcionalidad, con una disposición de 7 plazas que permite una gran versatilidad. El maletero, con una capacidad que oscila entre los 564 y 702 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso para el equipaje familiar. Aunque no es un diseño vanguardista, su estética es atemporal y práctica.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Grand Scénic incorpora un motor diésel de 1.5 litros y 110 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite alcanzar un consumo combinado de 4.7 l/100km y unas emisiones de CO2 de 124 g/km, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión automática EDC de 6 velocidades con doble embrague seco es un elemento clave para su eficiencia y confort de marcha. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de modelos más modernos, ofrece lo esencial para una conducción segura y eficiente.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes de 7 plazas, el Renault Grand Scénic de 2013 compite con modelos como el Citroën Grand C4 Picasso, el Ford Grand C-MAX o el Opel Zafira Tourer. Frente a ellos, el Grand Scénic destaca por su equilibrio entre espacio interior, confort de marcha y un consumo de combustible contenido, especialmente con esta motorización diésel y la caja de cambios EDC. Su precio competitivo también lo posiciona como una alternativa atractiva para las familias que buscan un vehículo espacioso y versátil sin renunciar a la eficiencia.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Limited dCi 110 EDC de 7 plazas de 2013 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de las familias que necesitan espacio, confort y un consumo ajustado. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su transmisión automática suave lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes largos. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad o por las últimas innovaciones tecnológicas, su fiabilidad y su practicidad lo hacen una opción muy recomendable en su segmento.