Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
105g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
-kg
Precio
23,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
645 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Dynamique Energy dCi 110 eco2 5 plazas · 110 CV (2013-2014)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2013, en su versión Dynamique Energy dCi 110 eco2 de 5 plazas, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de eficiencia. Con un precio de 23.850 euros, este vehículo diésel de 110 CV se posiciona como una opción interesante para quienes buscan espacio y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Grand Scénic ofrece una experiencia de conducción suave y confortable, ideal para viajes largos en familia. Su motor diésel de 1.5 litros y 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto con soltura en la mayoría de las situaciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen control sobre el régimen del motor, contribuyendo a la eficiencia. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, facilita las maniobras en ciudad y aporta estabilidad en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. Sin embargo, no esperes una agilidad deportiva; su enfoque es claramente familiar y práctico.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Grand Scénic de 2013 mantiene las líneas características de la marca, con una estética que prioriza la funcionalidad y el espacio interior. Sus dimensiones, con 4573 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1645 mm de alto, le otorgan una presencia robusta y familiar. El frontal presenta una parrilla distintiva de Renault, mientras que la zaga se caracteriza por un portón amplio que facilita el acceso al maletero. En el interior, la configuración de 5 plazas ofrece un habitáculo espacioso y versátil, con un maletero que oscila entre los 645 y 752 litros, una cifra muy generosa para su segmento. Los materiales y acabados, aunque no son de lujo, cumplen con las expectativas de un vehículo familiar de esta categoría, priorizando la durabilidad y la facilidad de limpieza.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic de 2013 incorpora elementos que, si bien no son vanguardistas para los estándares actuales, eran adecuados para su época. Destaca su motor diésel Energy dCi 110 eco2, que integra tecnologías para optimizar el consumo y reducir las emisiones, como el sistema Stop&Start. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler contribuyen a la eficiencia del propulsor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, y una dirección asistida eléctrica que mejora la experiencia de conducción. Aunque no se detallan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, se espera que incluya los elementos de seguridad pasiva habituales en vehículos de su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Grand Scénic de 2013 se enfrentaba a duros rivales como el Citroën C4 Picasso, el Ford Grand C-MAX, el Opel Zafira Tourer y el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, modularidad interior y equipamiento, pero el Grand Scénic destacaba por su equilibrio entre espacio, confort y eficiencia de su motor diésel.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Dynamique Energy dCi 110 eco2 de 2013 es un monovolumen familiar que cumple con creces su cometido. Ofrece un amplio espacio interior, un maletero generoso y un confort de marcha notable, todo ello aderezado con un motor diésel eficiente que permite mantener a raya el consumo de combustible. Es una opción sensata y práctica para familias que buscan un vehículo versátil y económico en su uso diario, sin grandes pretensiones deportivas pero con la fiabilidad y el buen hacer de Renault.