Renault Grand Scenic Edition One Energy dCi 118 kW (160 CV) EDC 7 plazas · 160 CV (2016-2017)

2017
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Grand Scénic - Vista 1
Renault Grand Scénic - Vista 2
Renault Grand Scénic - Vista 3
Renault Grand Scénic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic

Potencia

160CV

Par

380Nm

Consumo

4.7l/100

Emisiones

122g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1660kg

Precio

30,411

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

533 L

Depósito

53 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo380 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero533 L

Análisis detallado del Renault Grand Scenic Edition One Energy dCi 118 kW (160 CV) EDC 7 plazas · 160 CV (2016-2017)

Descripción general

El Renault Grand Scénic de 2017, en su versión Edition One Energy dCi 160 CV EDC de 7 plazas, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar espacio, confort y un toque de distinción. Con un motor diésel de 160 CV y una transmisión automática de doble embrague, promete una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para viajes largos y el día a día familiar. Su diseño, aunque funcional, no renuncia a la elegancia, y su interior está pensado para ofrecer la máxima habitabilidad y versatilidad.

Experiencia de conducción

Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de comodidad y aplomo. El motor diésel de 160 CV, con sus 380 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para mover con soltura sus 1660 kg de peso, incluso con las siete plazas ocupadas. La transmisión automática EDC de 6 velocidades, con su doble embrague, realiza los cambios de marcha de forma casi imperceptible, contribuyendo a una conducción relajada y sin sobresaltos. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctricamente es precisa y suave, facilitando las maniobras en ciudad y aportando confianza en carretera. A pesar de su tamaño, el Grand Scénic se muestra ágil y predecible, con un buen control de la carrocería en curvas. El consumo combinado de 4.7 l/100km es un punto a favor, demostrando la eficiencia de su mecánica diésel.

Diseño y estética

El diseño del Renault Grand Scénic de 2017 es una evolución moderna de la estética monovolumen, buscando romper con la imagen tradicionalmente sobria de este segmento. Destacan sus grandes llantas de 20 pulgadas, que le otorgan una presencia imponente y un toque de originalidad. El frontal luce la característica parrilla de Renault con el rombo prominente, flanqueado por unos faros estilizados que se extienden hacia los laterales. La línea de cintura ascendente y las superficies acristaladas amplias contribuyen a una sensación de luminosidad en el interior. La zaga, con sus pilotos traseros verticales, refuerza la anchura del vehículo y le confiere una imagen robusta. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad. La versatilidad es clave, con asientos individuales que se pueden plegar o deslizar para configurar el espacio según las necesidades, ofreciendo un maletero de 533 litros en configuración de 5 plazas.

Tecnología y características

El Grand Scénic de 2017 incorpora una serie de tecnologías orientadas a mejorar la seguridad, el confort y la conectividad. Aunque no se especifican todos los detalles, es de esperar que esta versión Edition One cuente con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, navegación, conectividad Bluetooth y puertos USB. En cuanto a seguridad, es probable que incluya sistemas de asistencia a la conducción como el control de crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril, frenada de emergencia asistida y reconocimiento de señales de tráfico. La transmisión automática EDC de doble embrague es un avance tecnológico que mejora la eficiencia y la suavidad de la conducción. El motor diésel de 1.6 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería moderna para optimizar el rendimiento y reducir las emisiones, cumpliendo con la normativa Euro 6.

Competencia

En el competitivo segmento de los monovolúmenes de 7 plazas, el Renault Grand Scénic se enfrenta a duros rivales como el Citroën Grand C4 Picasso (posteriormente Grand C4 SpaceTourer), el Volkswagen Touran, el Ford Grand C-MAX y el Opel Zafira Tourer. Cada uno de ellos ofrece sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad, diseño y tecnología. El Grand Scénic se distingue por su diseño más atrevido, sus grandes llantas y una propuesta de confort de marcha muy cuidada, además de un motor diésel potente y eficiente. La elección entre ellos dependerá de las prioridades de cada familia, ya sea la máxima modularidad, un diseño más conservador o una mayor dotación tecnológica.

Conclusión

El Renault Grand Scénic de 2017, en su configuración Edition One Energy dCi 160 CV EDC de 7 plazas, es una opción muy interesante para familias que buscan un vehículo espacioso, cómodo y bien equipado. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y la transmisión automática contribuye a una experiencia de conducción relajada. El diseño, aunque subjetivo, aporta un toque de modernidad y distinción en un segmento tradicionalmente más sobrio. La versatilidad de su interior y la capacidad de su maletero lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes largos. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un monovolumen familiar, ofreciendo un buen nivel de confort y tecnología.