Especificaciones y análisis del Renault KADJAR
Potencia
131CV
Par
205Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
132g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1381kg
Precio
22,069€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
472 L
55 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault KADJAR Tech Road TCe 97 kW (130 CV) · 131 CV (2017-2018)
Descripción general
El Renault KADJAR Tech Road TCe de 2015 es un SUV que combina la versatilidad de un todocamino con la elegancia y el confort de un turismo. Con su motor de gasolina de 131 CV y cambio manual de 6 velocidades, ofrece una experiencia de conducción equilibrada, ideal tanto para la ciudad como para escapadas por carretera. Su diseño moderno y su equipamiento tecnológico lo convierten en una opción atractiva dentro de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del KADJAR, la sensación es de control y comodidad. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una respuesta precisa y ligera, facilitando las maniobras en entornos urbanos y aportando estabilidad en vías rápidas. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje suave y agradable. El motor de 131 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover el conjunto con soltura, especialmente gracias a su par motor de 205 Nm disponible a bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h confirman su buen desempeño para el uso diario y viajes.
Diseño y estética
El diseño del Renault KADJAR es uno de sus puntos fuertes, destacando por sus líneas fluidas y atléticas. La carrocería de 5 puertas y su altura le confieren una presencia robusta y dinámica. Los detalles como los faros, la parrilla frontal y las llantas de 17 pulgadas (con neumáticos 215/60 R17) contribuyen a una estética moderna y atractiva. En el interior, la habitabilidad es generosa, con espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 472 litros, que lo hace muy práctico para el día a día y para viajes largos. La calidad de los materiales y los acabados, aunque no son premium, cumplen con las expectativas del segmento, ofreciendo un ambiente agradable y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el KADJAR Tech Road TCe de 2015 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor de inyección directa con turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (296 mm) y traseros (290 mm) garantizan una respuesta eficaz y segura. Aunque no se especifican detalles sobre el sistema de infoentretenimiento en los datos proporcionados, es de esperar que incluya las funcionalidades básicas de conectividad y entretenimiento de la época. La etiqueta medioambiental 'C' y la normativa Euro 6 reflejan su compromiso con la eficiencia.
Competencia
El Renault KADJAR compite en un segmento muy concurrido de SUVs compactos. Sus principales rivales incluyen modelos como el Nissan Qashqai (con el que comparte plataforma), el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el SEAT Ateca y el Peugeot 3008. Frente a ellos, el KADJAR destaca por su diseño distintivo, su confort de marcha y una buena relación calidad-precio. Su motor de gasolina de 131 CV se sitúa en un punto intermedio en cuanto a prestaciones, ofreciendo un equilibrio entre eficiencia y dinamismo que lo hace competitivo en su categoría.
Conclusión
El Renault KADJAR Tech Road TCe de 2015 es una opción sólida para quienes buscan un SUV compacto, versátil y con un diseño atractivo. Su equilibrio entre confort, prestaciones y eficiencia lo convierte en un compañero ideal para la vida urbana y las aventuras fuera de ella. Con un precio de 22.069 € en su momento, ofrecía un paquete completo y competitivo. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un público que valora la funcionalidad, la estética y una conducción agradable.