Renault Kangoo be bop 1.5 dCi 105 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Kangoo be bop - Vista 1
Renault Kangoo be bop - Vista 2
Renault Kangoo be bop - Vista 3
Renault Kangoo be bop - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Kangoo be bop

Potencia

106CV

Par

240Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

142g/km

0-100 km/h

12.3s

Vel. Máx.

169km/h

Peso

1468kg

Precio

17,975

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 3 puertas

Maletero

174 L

Depósito

60 L

Potencia

78 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima106 CV / 78 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero174 L

Análisis detallado del Renault Kangoo be bop 1.5 dCi 105 CV (2009-2010)

Descripción general

El Renault Kangoo be bop de 2009 es una propuesta audaz y diferente dentro del segmento de los vehículos compactos. Con su diseño distintivo y su enfoque en la versatilidad, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción única, combinando la funcionalidad de un vehículo comercial con el encanto de un coche de ocio. Su motor diésel de 1.5 litros y 106 CV, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, promete un equilibrio entre eficiencia y rendimiento, ideal para quienes buscan un compañero tanto para el día a día como para escapadas.

Experiencia de conducción

Al volante del Kangoo be bop, la sensación es de agilidad y ligereza, a pesar de su tamaño. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en entornos urbanos, donde su diámetro de giro de 9.65 metros facilita las maniobras. El motor 1.5 dCi de 106 CV ofrece una respuesta adecuada, con un par motor de 240 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Sin embargo, en curvas rápidas, la altura del vehículo puede generar cierto balanceo, invitando a una conducción más relajada. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto a favor para el bolsillo.

Diseño y estética

El diseño del Kangoo be bop es, sin duda, su rasgo más distintivo. Con sus 3.871 mm de longitud, 1.829 mm de anchura y 1.835 mm de altura, se presenta como un vehículo compacto pero con una presencia robusta. Sus tres puertas y la configuración de cuatro asientos le otorgan un aire juvenil y desenfadado. La estética exterior, con sus líneas redondeadas y su frontal amigable, lo diferencia claramente de sus hermanos de gama más orientados al trabajo. El interior, aunque funcional, no renuncia a ciertos detalles que buscan la comodidad y el aprovechamiento del espacio, con un maletero de 174 litros que, si bien no es enorme, es suficiente para el uso diario.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Kangoo be bop de 2009 se mantiene en la línea de lo esperado para su época. El motor 1.5 dCi incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que contribuyen a su eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco en ambos ejes (280 mm delante y 274 mm detrás), lo que asegura una buena capacidad de frenado. Sin embargo, no esperemos grandes alardes en sistemas de asistencia a la conducción, ya que su enfoque es más práctico y menos orientado a la sofisticación tecnológica de modelos más recientes.

Competencia

En su segmento, el Renault Kangoo be bop se enfrentaba a vehículos como el Citroën Berlingo Multispace o el Peugeot Partner Tepee, aunque su propuesta era más lúdica y menos enfocada en la capacidad de carga pura. También podría considerarse un rival de modelos como el Fiat Qubo o el Ford Tourneo Connect, que ofrecían soluciones similares en cuanto a espacio y versatilidad, pero quizás con un diseño menos atrevido. Su principal diferenciador era su estética y su concepto de vehículo de ocio compacto, lo que lo situaba en un nicho particular dentro del mercado.

Conclusión

El Renault Kangoo be bop 1.5 dCi 105 CV de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su encanto particular. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo práctico, con un diseño que se sale de lo convencional y que ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y consumo. Su tamaño compacto lo hace perfecto para la ciudad, mientras que su motor diésel permite afrontar viajes con solvencia. Es un coche que invita a disfrutar de la vida, a explorar y a no tomarse las cosas demasiado en serio, un compañero fiel para el día a día y las aventuras espontáneas.