Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potencia
80CV
Par
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1075kg
Precio
13,940€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
52 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Kangoo 1.9 dTi Oasis · 80 CV (2000-2001)
Descripción general
El Renault Kangoo 1.9 dTi Oasis, lanzado entre 2000 y 2001, se presenta como una opción práctica y versátil, ideal para quienes buscan un vehículo funcional con un toque de aventura. Con su motor diésel de 80 CV, este modelo prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, tanto en la ciudad como en escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del Kangoo 1.9 dTi Oasis, la sensación predominante es la de una conducción sencilla y sin pretensiones. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor suficiente para moverse con soltura, especialmente en el ámbito urbano. La suspensión, diseñada para absorber las irregularidades del camino, proporciona un confort aceptable, aunque no esperemos la agilidad de un turismo deportivo. La dirección, sin ser extremadamente precisa, cumple su función, haciendo que las maniobras sean fáciles. Es un coche que invita a una conducción relajada, sin prisas, disfrutando de su espacio y funcionalidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Kangoo 1.9 dTi Oasis es, ante todo, funcional. Sus líneas cuadradas y su altura elevada no buscan la sofisticación, sino maximizar el espacio interior y la practicidad. Las grandes superficies acristaladas contribuyen a una excelente visibilidad, mientras que sus puertas correderas traseras son un acierto para facilitar el acceso en espacios reducidos. Aunque no es un coche que gire cabezas por su estética, su aspecto robusto y amigable le confiere un encanto particular, evocando una imagen de vehículo aventurero y familiar a la vez.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el Kangoo 1.9 dTi Oasis se sitúa en la sencillez de su época. Su motor diésel de 1.9 litros con inyección directa y turbo, que entrega 80 CV, era una solución probada y eficiente para la época, ofreciendo un buen equilibrio entre consumo y prestaciones. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y fácil de manejar. En cuanto a equipamiento, se centra en lo esencial, con elementos que buscan la comodidad y la seguridad básica, sin grandes alardes electrónicos. Es un coche que prioriza la fiabilidad mecánica y la funcionalidad sobre la innovación tecnológica puntera.
Competencia
En su segmento, el Renault Kangoo 1.9 dTi Oasis se enfrentaba a competidores directos como el Citroën Berlingo, el Peugeot Partner o el Fiat Doblò. Todos ellos compartían la filosofía de vehículos polivalentes, derivados de furgonetas, que ofrecían un gran espacio interior y versatilidad a un precio contenido. El Kangoo destacaba por su diseño distintivo y su reputación de robustez, compitiendo en un mercado donde la practicidad y el coste de mantenimiento eran factores clave para los compradores.
Conclusión
El Renault Kangoo 1.9 dTi Oasis es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la funcionalidad y la practicidad. Es un coche honesto, sin pretensiones, que cumple con creces su cometido de transportar personas y carga de manera eficiente y cómoda. Su diseño, aunque no sea el más vanguardista, es atemporal en su enfoque utilitario, y su mecánica diésel ofrece una fiabilidad contrastada. Para aquellos que valoran el espacio, la versatilidad y un mantenimiento sencillo, el Kangoo 1.9 dTi Oasis sigue siendo una opción con un encanto especial, un compañero fiel para el día a día y las pequeñas aventuras.